下图为外国在华铁路直接投资估计表,据此可知国别铁路建筑年代里程(公里)投资估计(百万美元)俄中东铁路1898-19031721189.3德胶济铁路1899-19
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下图为外国在华铁路直接投资估计表,据此可知
国别
| 铁路
| 建筑年代
| 里程(公里)
| 投资估计(百万美元)
| 俄
| 中东铁路
| 1898-1903
| 1721
| 189.3
| 德
| 胶济铁路
| 1899-1904
| 446
| 15
| 法
| 滇越铁路
| 1903-1909
| 464
| 32
| 日
| 南满铁路
| 1899-1903
| 1105
| 49
| 英
| 广九铁路(英段)
| 1907
| 36
| 6.7
|
| 合计
|
| 3772
| 292
| A.甲午战后外国加强了对华商品输出 B.甲午战后外国对华铁路投资是为了巩固在华势力范围 C.甲午战后外国对华铁路投资是为了帮助中国发展经济 D.甲午战后外国侵华以修筑铁路为主 |
答案
B |
解析
试题分析:外国在华直接投资铁路体现了甲午战后列强对华进行资本输出的方式之一,排除A项;列强对华进行资本输出是为了攫取更多的利益,属于帝国主义阶段的新的侵略要求,排除C项;甲午战后外国侵华经济上以资本输出为主,但是资本输出的方式还包括设厂、开矿、贷款等,政治上则瓜分中国,抢占租借地和势力范围,因此“外国侵华以修筑铁路为主”表述不妥,排除D项;甲午战后外国对华铁路投资有利于巩固并扩大在华势力范围,故选B. |
举一反三
有些义和团在打击不法教会势力时,宣传要***“大毛子”“二毛子”“三毛子”,即所有的在华洋人、中国教民以及同外国事物有联系的人。在有些地方,义和团错误地***害了一些无辜的传教士和教民,包括老人妇孺。这不能说明义和团运动 ( )A.表现出某种盲目排外的倾向 | B.带有浓厚的蒙昧主义色彩 | C.表现出抵抗外来侵略的爱国热情 | D.具有强烈的反封建斗争精神 |
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清朝官员袁昶说:“中国是礼仪之邦,春秋之时已有明约,两国相争不斩来使,如今攻使馆,要开***戒,一背礼义之道,二背国际公法。拳术不可恃,外衅不可开,***公使,悖公法,事将不可收拾。”从材料中可得出的确切信息是 ( )A.袁昶反对利用义和团来抗击八国联军 | B.袁昶注重用古今中外的历史和现实作为依据 | C.袁昶的观点得到了当时统治者的支持 | D.印证了当时八国联军有灭亡中国的野心 |
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有学者认为:“甲午战争是中国历史上第一次在形式和内容两个方面带有近代意义的对外战争”。其主要依据应是A.北洋海军的参战 | B.战争由朝鲜引发 | C.日本是亚洲第一个近代化国家 | D.《马关条约》允许外国在华投资设厂 |
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天津的解放桥最初建于1902年,原名“万国桥”, 抗日战争胜利后国民政府将“万国桥”改为“中正桥”。1949年,天津解放后此桥正式更名为“解放桥”,并沿用至今。透过解放桥名称的变更历程,我们可以了解近代天津A.反侵略求民主的历史 | B.经济的近代化 | C.半殖民地化加深 | D.文化的平民化 |
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今天下非不稍变旧法也,洋差商局学堂之设,开矿公司之事,电线机器轮船铁舰之用,不睹其变,反以蔽奸。夫泰西行之而富强、中国行之而奸蠹,何哉?上体太尊而下情不达故也。”激发该看法走向初步实践的原因之一是A.鸦片战争的失败 | B.英法联军侵占北京 | C.甲午战争的失败 | D.《辛丑条约》的签订 |
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