阅读下列材料：材料一  1864年江海关道丁日昌密查：“内地商人买雇洋商火轮夹板船只，写立笔据，多托洋行出面．赴领事衙门呈报更名入册，领取船牌行驶，从未赴地方官

题型：不详难度：来源：

阅读下列材料：
材料一  1864年江海关道丁日昌密查：“内地商人买雇洋商火轮夹板船只，写立笔据，多托洋行出面．赴领事衙门呈报更名入册，领取船牌行驶，从未赴地方官报明立案。……缘洋商之货，进出只须完税，并无捐项，华商之货，进出既应完税，又须报捐。华商避捐，因托洋行。洋商图利，愿为代报。”
——《海防档》
材料二 福建“间有商人向外国人雇买洋船，仍须与外国人合伙。是不仅资其管驾之力，实须购其修葺之料也。……是不过商人图借洋船之便利，而洋人之稽查防范，不使内地商人窃擅其技，已可概见”。
——《海防档》
请回答：
(1)早期中国轮船航运业是以什么形式出现的?为什么要采取这种形式出现?
(2)从中国轮船航运业艰难兴起的史实中，可以反映出中国资本主义发展的哪些规律性东西?

答案

(1)早期中国航运业，商人购买洋船后，多托洋行出面，赴领事衙门呈报更名人册，领取船牌行驶。原因：避免报捐。或向外国人雇买洋船，与外国人合伙经营。原因是不仅借助洋人的管理和技术，又可购买修葺之料。
(2)从中国轮船业艰难兴起的史实中，可以反映出中国资本主义一开始就受到外国资本主义和本国封建主义的压迫和束缚，同时对他们又有一定的依赖性。

解析

本题主要考查中国航运业的产生方式，要阅读材料，找出与之相关的信息。材料一主要是多托洋行出面，材料二是与外国人合伙。规律认识主要从这两种方式实行的原因上得出。