19世纪末中国最长的铁路大桥是 [ ]A.武汉长江大桥B.南京长江大桥C.滦河大桥D.吴淞大桥
题型:北京期中题难度:来源:
19世纪末中国最长的铁路大桥是 |
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A.武汉长江大桥 B.南京长江大桥 C.滦河大桥 D.吴淞大桥 |
答案
C |
举一反三
作为新型交通工具的火车在19世纪末传入中国,对近代中国社会产生的影响有 ①促进了信息的交流和人们思想观念的转变 ②带来了一些城镇的兴衰 ③便利了列强进一步掠夺中国经济 ④减缓了中国半殖民地化的进程 |
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A.①②③ B.①③ C.②③④ D.①②③④ |
1865年,两广总督毛鸿宾致总署函:“此(铁)路一开,遂为外国火车独行之路,中国马车既难与之并驾齐驱,更不堪其横冲直撞,势将断绝往来,商民交割。”此函隐含的正确历史信息是 |
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A.毛鸿宾属于顽固派的代表人物 B.当时修路受到帝国主义势力的阻碍 C.修筑铁路不利中国马车事业和商业往来 D.义和团运动威胁到筑路安全 |
清朝黄遵宪曾作诗曰:“钟声一及时,顷刻不少留。虽有万钧柁,动如绕指柔。”这是在描写 |
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A.电话 B.汽车 C.电报 D.火车 |
下图为上海造币厂2004年铸造的上海铁路博物馆纪念章,图案为130多年前淞沪铁路上运行的“先导号”机车。选择此图案是为了纪念 |
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A.中国出现的第一条铁路 B.中国自己设计建造的第-条铁路 C.中国近代铁路网基本格局奠定 D.中国的第一条干线铁路顺利通车 |
2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组最高时速达到486.1公里,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。下列与此相关的观点错误是 |
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A.西方列强的侵略拉动中国的铁路建设 B.高铁将会拉动沿线地区的经济增长 C.甲午战后中国的铁路网格局基本奠定 D.展现改革开放以来的铁路技术的成就 |
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