下图中，游标卡尺的读数为___ mm，螺旋测微计的读数为 mm。

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答案

33.10 ；0.934～0.936

解析

略

举一反三

请回答：
（1）用游标为20分度的卡尺测量其长度如图，由图可知其长度为 mm；

（2）用螺旋测微器测量其直径如右上图，由图可知其直径为 mm；
（3）多用表调到欧姆档时，其内部等效电路下列哪个是正确的是

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有一同学在研究小球抛体运动规律时（空气阻力忽略不计），当他在高度h处以初速度v₀水平抛出时，小球经时间t后落地，为了延长小球在空中的飞行时间，该同学采取的下列措施中不可行的是__________________

A．将小球在高度2h处以初速度v₀水平抛出

B．将小球在高度h处以初速度2v₀水平抛出

C．将小球在高度2h处由静止释放

D．将小球在高度h处以初速度v₀斜向上抛出

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（8分）某实验探究小组为了探究物体的加速度与所受合外力之间的关系，设计了如图a所示的实验装置．该实验小组成员用钩码的重力作为小车所受的合力，用传感器测小车的加速度，通过改变钩码的数量，多次重复测量，可得小车运动的加速度a和所受合力F的关系图像，他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条a-F图线，如图b所示．

（1）图b中的图线____是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的（选填“①”或“②”）．当钩码的数量增大到一定程度时，图b中的图线明显偏离直线，造成此误差的主要原因是．
（2）小车和传感器接收器的总质量m= kg，小车和轨道间的动摩擦因数μ= （g=1m/s²）

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（6分）（2012年2月陕西师大附中第四次模拟）在“探究加速度与物体受力的关系”活动中，某小组设计了如图所示的实验。图中上下两层水平轨道表面光滑，两完全相同的小车前端系上细线，细线跨过滑轮并分别挂上装有不同质量砝码的盘，两小车尾部细线水平连到控制装置上，实验时通过控制细线使两小车同时开始运动，然后同时停止。实验中：

（1）应使砝码和盘的总质量远小于小车的质量，这时可认为小车受到的合力的大小等于。
（2）若测得小车1、2的位移分别为x₁和x₂，则小车1、2的加速度之比

。
（3）要达到实验目的，还需测量的物理量是。

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（2012年开封二模）下图为研究加速度和力的关系的实验装置。

(1)在本实验中，用钩码所受的重力大小当做小车所受的________，用DIS系统测小车的加速度。在改变所挂钩码的数量，多次重复测量中，有无必要同时在小车上加减砝码_______ (选填“需要”“不需要”）。
(2)根据在某次实验中测得的多组数据可画出a — F关系图线(如图所示）。分析此图线的OA段可得出的实验结论是_____________________

此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是_______(选填A、B、C、D其中一项）
A.小车与轨道之间存在摩擦
B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大
D.所用小车的质量太大

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