下图中,游标卡尺的读数为___   mm,螺旋测微计的读数为     mm。

下图中,游标卡尺的读数为___   mm,螺旋测微计的读数为     mm。

题型:不详难度:来源:
下图中,游标卡尺的读数为___   mm,螺旋测微计的读数为     mm。

答案
33.10 ;0.934~0.936
解析

举一反三
请回答:
(1)用游标为20分度的卡尺测量其长度如图,由图可知其长度为    mm;
 
(2)用螺旋测微器测量其直径如右上图,由图可知其直径为        mm;
(3)多用表调到欧姆档时,其内部等效电路下列哪个是正确的是       
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有一同学在研究小球抛体运动规律时(空气阻力忽略不计),当他在高度h处以初速度v0水平抛出时,小球经时间t后落地,为了延长小球在空中的飞行时间,该同学采取的下列措施中不可行的是__________________
A.将小球在高度2h处以初速度v0水平抛出
B.将小球在高度h处以初速度2v0水平抛出
C.将小球在高度2h处由静止释放
D.将小球在高度h处以初速度v0斜向上抛出

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(8分)某实验探究小组为了探究物体的加速度与所受合外力之间的关系,设计了如图a所示的实验装置.该实验小组成员用钩码的重力作为小车所受的合力,用传感器测小车的加速度,通过改变钩码的数量,多次重复测量,可得小车运动的加速度a和所受合力F的关系图像,他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a-F图线,如图b所示.

(1)图b中的图线____是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的(选填“①”或“②”).当钩码的数量增大到一定程度时,图b中的图线明显偏离直线,造成此误差的主要原因是       
(2)小车和传感器接收器的总质量m=    kg,小车和轨道间的动摩擦因数μ=   (g=1m/s2
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(6分)(2012年2月陕西师大附中第四次模拟)在“探究加速度与物体受力的关系”活动中,某小组设计了如图所示的实验。图中上下两层水平轨道表面光滑,两完全相同的小车前端系上细线,细线跨过滑轮并分别挂上装有不同质量砝码的盘,两小车尾部细线水平连到控制装置上,实验时通过控制细线使两小车同时开始运动,然后同时停止。实验中:

(1)应使砝码和盘的总质量远小于小车的质量,这时可认为小车受到的合力的大小等于    
(2)若测得小车1、2的位移分别为x1和x2,则小车1、2的加速度之比    
(3)要达到实验目的,还需测量的物理量是    
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(2012年开封二模)下图为研究加速度和力的关系的实验装置。

(1)在本实验中,用钩码所受的重力大小当做小车所受的________,用DIS系统测小车的加速度。在改变所挂钩码的数量,多次重复测量中,有无必要同时在小车上加减砝码_______ (选填“需要”“不需要”)。
(2)根据在某次实验中测得的多组数据可画出a — F关系图线(如图所示)。分析此图线的OA段可得出的实验结论是_____________________

此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是_______(选填A、B、C、D其中一项)
A.小车与轨道之间存在摩擦
B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大  
D.所用小车的质量太大
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