轻质弹簧上端固定，下端悬挂一个小球，在小球下放一光滑斜面，球与斜面接触且处于静止状态，弹簧保持竖直，如图所示．则小球受到的力是（ ）A．重力和弹簧的拉力B．重
题型：不详难度：来源：
轻质弹簧上端固定，下端悬挂一个小球，在小球下放一光滑斜面，球与斜面接触且处于静止状态，弹簧保持竖直，如图所示．则小球受到的力是（ ）| A．重力和弹簧的拉力 | | B．重力、弹簧的拉力和斜面的支持力 | | C．重力、斜面的弹力和斜面的静摩擦力 | | D．重力、弹簧的拉力、斜面的支持力和下滑力 |
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答案
以小球为研究对象，分析小球受力情况：重力、弹簧向上的拉力两个力作用．由于弹簧保持竖直，弹簧的拉力竖直向上，斜面对小球没有支持力，假设斜面对小球有支持力，方向必定是垂直于斜面向上，小球重力、弹簧的拉力和支持力，根据平行四边定则可知，三个力合力一定不为零，小球将运动起来，与题中小球的状态矛盾．所以斜面对小球没有支持力．所以小球只受重力和弹簧的拉力．
故选A |
举一反三
如图所示，物块A放在倾斜的木板上，木板的倾角α分别为30°和45°时物块所受摩擦力的大小恰好相同，则下列说法错误的是（ ）| A．物块和木板间的动摩擦因数为 | | B．倾角α为30°时物体静止在斜面上 | | C．木板的倾角α为45°时物块所受摩擦力小于重力的分力 | | D．木板的倾角α为45°时物块所受摩擦力为静摩擦力 |
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为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示．当此车减速上坡时，乘客（ ）| A．处于超重状态 | | B．重力势能增加 | | C．受到向前的摩擦力作用 | | D．所受力的合力沿斜面向上 |
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如图所示，在竖直墙壁的A点处有一根水平轻杆a，杆的左端有一个轻滑轮O．一根细线上端固定在该天花板的B点处，细线跨过滑轮O，下端系一个重为G的物体，开始时BO段细线与天花板的夹角为θ=30°．系统保持静止，当轻杆a缓慢向下移动的过程中，不计一切摩擦．下列说法中正确的是（ ）| A．细线BO对天花板的拉力不变 | | B．a杆对滑轮的作用力逐渐减小 | | C．a杆对滑轮的作用力的方向沿杆水平向右 | | D．墙壁对a杆的作用力不变 |
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如图所示，置于水平地面的三脚架上固定着一质量为m的重物，三脚架的三根轻质支架等长，与竖直方向均成30°角，则地面给每根支架的摩擦力大小为（ ） |
如图所示，有一质量不计的杆AO，长为R，可绕A自由转动．用绳在O点悬挂一个重为G的物体，另一根绳一端系在O点，另一端系在圆弧形墙壁上的C点．当点C由图示位置逐渐向上沿圆弧CB移动过程中（保持OA与地面夹角θ不变），OC绳所受拉力的大小变化情况是（ ）| A．逐渐减小 | B．逐渐增大 | | C．先减小后增大 | D．先增大后减小 |
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