A.增大汽车转弯时的速度 |
B.减小汽车转弯时的速度 |
C.增大汽车与路面间的摩擦 |
D.减小汽车与路面间的摩擦 |
mv2 |
R |
A.一定能沿x轴做匀速运动 |
B.一定沿y轴做匀速运动 |
C.可能沿y轴做匀速运动 |
D.可能沿z轴做匀速运动 |
A.在直线段赛道上自行车运动员处于平衡状态 |
B.在圆弧段赛道上自行车运动员的加速度不变 |
C.在直线段赛道上自行车受到沿赛道平面向上的摩擦力 |
D.在圆弧段赛道上的自行车可能不受沿赛道平面向上的摩擦力作用 |
A.内、外轨一样高,以防列车倾倒造成翻车 |
B.因为列车转弯处有向内倾倒的可能,故一般使内轨高于外轨,以防列车翻倒 |
C.外轨比内轨略高,这样可以使列车顺利转弯,减少车轮与铁轨的挤压 |
D.以上说法均不正确 |
A.a处一定为拉力 | B.a处一定为推力 |
C.b处一定为拉力 | D.b处一定为推力 |
A.ω=
| B.ω=
| C.ω=
| D.ω=
|
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