用原子级显微镜观察高真空度的空间,结果发现有一对分子甲和乙环绕一个共同“中心”旋转,从而形成一个“双分子”体系,观测中同时发现此“中心”离甲分子较近,那么在上述
题型:南通模拟难度:来源:
用原子级显微镜观察高真空度的空间,结果发现有一对分子甲和乙环绕一个共同“中心”旋转,从而形成一个“双分子”体系,观测中同时发现此“中心”离甲分子较近,那么在上述“双分子”体系中( )A.甲、乙两分子间一定只存在分子引力,不可能存在分子斥力 | B.甲分子的质量一定大于乙分子的质量 | C.甲分子旋转的周期一定小于乙分子旋转的周期 | D.甲分子的动量大小和乙分子的动量大小一定相等 |
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答案
A、分子间同时存在引力和斥力,本题中分子力的合力表现为引力,故A错误; B、由于向心力相等,故m甲ω2r甲=m乙ω2r乙,观测中同时发现此“中心”离甲分子较近,即r甲<r乙,故m甲>m乙,故B正确; C、由于结构稳定,故两个分子的周期相同,故C错误; D、由于向心力相等,故m甲ωv甲=m乙ωv乙,故m甲v甲=m乙v乙,故D正确; 故选BD. |
举一反三
垂直纸面的匀强磁场区域里,一离子从原点O沿纸面向x轴正方向飞出,其运动轨迹可能是下图中的( ) |
把太阳系各行星的运动近似看作匀速圆周运动,则离太阳越远的行星( )A.周期越大 | B.线速度越大 | C.角速度越大 | D.加速度越大 |
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一个3Kg的物体在半径为2m的圆周上以4m/s的线速度运动,所需向心力是______N. |
2008年4月28日凌晨,山东境内发生两列列车相撞事故,造成了大量人员伤亡和财产损失.引发事故的主要原因是其中一列列车转弯时超速行驶造成的.一种新型高速列车,当它转弯时,车厢会自动倾斜,产生转弯需要的向心力;假设这种新型列车以 360km/h的速度在水平面内转弯,弯道半径为 1.5km,则质量为 75kg的乘客在拐弯过程中所受到的合外力为( ) |
铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差h的设计不仅与r有关,还与火车在弯道上的行驶速率v有关.下列说法正确的是( )A.v一定时,r越小则要求h越大 | B.v一定时,r越大则要求h越大 | C.r一定时,v越小则要求h越大 | D.r一定时,v越大则要求h越大 |
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