汽车由静止开始运动，阻力恒定，若要使汽车在开始运动的一小段时间内保持匀加速直线运动，则（ ）A．不断增大牵引力功率B．不断减小牵引力功率C．保持牵引力功率
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汽车由静止开始运动，阻力恒定，若要使汽车在开始运动的一小段时间内保持匀加速直线运动，则（ ）| A．不断增大牵引力功率 | | B．不断减小牵引力功率 | | C．保持牵引力功率不变 | | D．不能判断牵引力功率如何变化 |
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答案
| A |
解析
| 由牵引力功率P=Fv，F-f=ma，一开始小段时间内牵引力恒定，加速度逐渐增大，输出功率逐渐增大，A对； |
举一反三
一辆汽车在司机控制下，始终让发动机按额定功率工作，则以下说法中正确的是| A．汽车速度越大，则牵引力越大； | | B．汽车的牵引力始终保持不变； | | C．汽车只能做匀速运动，不能加速运动； | | D．汽车的速度越小，则牵引力越大。 |
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关于机械效率说法正确的是| A．功率越大说明机械效率越高 | | B．做功越多说明机械效率越高 | | C．做有用功越多说明机械效率越高 | | D．做有用功占总功的比率越高说明机械效率越高 |
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| 一辆汽车的质量是5000 kg，发动机的额定功率为60 kW,汽车所受阻力恒为5 000 N，如果汽车从静止开始以0. 5 m/s2的加速度做匀加速直线运动，功率达到最大后又以额定功率运动了一段距离后汽车达到了最大速度，在整个过程中，汽车运动了125 m．问在这个过程中，汽车发动机的牵引力做功多少？ |
| 一辆普通家用小轿车的阻力系数（汽车所受阻力与重力的比值）为0.25，当该小轿车在高速公路上（最高限速为120km/h）正常匀速行驶时发动机的功率约为 |
| 铁路提速，要解决许多技术问题。通常，列车阻力与速度平方成正比，即f＝kv2。列车要跑得快，必须用大功率的机车来牵引。试计算列车分别以V1=120千米/小时和V2=40千米/小时的速度匀速行驶时，机车功率大小的比值P1:P2= |
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