宇宙飞船运动中需要多次“轨道维持”.所谓“轨道维持”就是通过控制飞船上发动机的点火时间和推力的大小、方向,使飞船能保持在预定轨道上稳定运行.如果不进行“轨道维持
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宇宙飞船运动中需要多次“轨道维持”.所谓“轨道维持”就是通过控制飞船上发动机的点火时间和推力的大小、方向,使飞船能保持在预定轨道上稳定运行.如果不进行“轨道维持”,由于飞船受轨道上稀薄空气的影响,轨道高度会逐渐降低,在这种情况下飞船的动能、重力势能和机械能的变化情况将会是( )A.动能、重力势能和机械能逐渐减小 | B.重力势能逐渐减小,动能逐渐增大,机械能不变 | C.重力势能逐渐增大,动能逐渐减小,机械能不变 | D.重力势能逐渐减小,动能逐渐增大,机械能逐渐减小 |
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答案
轨道高度逐渐降低,即飞船的高度降低、重力势能减少,速度将增大、动能增大,重力势能转化为动能;由于飞船受轨道上稀薄空气的影响,飞船要克服空气阻力做功,飞船的机械能减少,转化为内能. 故选D. |
举一反三
在以下所述过程中,物体的机械能守恒的是( )A.落入水中的铁块 | B.做平抛运动的小球 | C.在草地上滚动的足球 | D.汽车遇到减速带时提前刹车 |
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将物体以一定的初速度竖直上抛,若不计空气阻力,从抛出到落回原地的整个过程中,图中正确的是( ) |
从30m高的山崖上,以5m/s的速度将一石块抛出,不计空气阻力,石块落地时的速度大小是(g=10m/s2)( )A.625m/s | B.25m/s | C.10m/s | D.5m/s |
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如图所示,光滑水平面上,质量为2m的小球B连接着轻质弹簧、处于静止状态;质量为m的小球A以速度v0向右匀速运动,接着逐渐压缩弹簧并使B运动,过一段时间后,A与弹簧分离.设小球A、B与弹簧相互作用过程中无机械能损失,弹簧始终处于弹性限度以内. (1)求当弹簧被压缩到最短时,弹簧的弹性势能E. (2)若开始时在小球B的右侧某位置固定一块挡板(图中未画出),在小球A与弹簧分离前使小球B与挡板发生正撞,并在碰后立刻将挡板撤走.设小球B与固定挡板的碰撞时间极短,碰后小球B的速度大小不变、但方向相反.设此后弹簧性势能的最大值为Em,求Em可能值的范围. |
如图所示,质量为m的小球用长为l的轻绳悬挂于O点,小球静止于竖直方向上的P点.现用一水平恒力F将小球由P点移动到Q点,OQ与竖直方向成θ角.某同学认为此过程中力F所做功为W=mgl(1-cosθ). 你同意上述解法吗?若同意,说明理由;若不同意,求出你认为正确的答案,与前一种结果比较,两种求法求得的功大小有什么关系,也要说明理由. |
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