(多选)某节能运输系统装置的简化示意图如图所示.小车在轨道顶端时,自动将货物装入车中,然后小车载着货物沿不光滑的轨道无初速度的下滑,并压缩弹簧.当弹簧被压缩至最

(多选)某节能运输系统装置的简化示意图如图所示.小车在轨道顶端时,自动将货物装入车中,然后小车载着货物沿不光滑的轨道无初速度的下滑,并压缩弹簧.当弹簧被压缩至最

题型:不详难度:来源:
(多选)某节能运输系统装置的简化示意图如图所示.小车在轨道顶端时,自动将货物装入车中,然后小车载着货物沿不光滑的轨道无初速度的下滑,并压缩弹簧.当弹簧被压缩至最短时,立即锁定并自动将货物御下.御完货物后随即解锁,小车恰好被弹回到轨道顶端,此后重复上述过程.则下列说法中正确的是(  )
A.小车不与弹簧接触时上滑的加速度大于下滑的加速度
B.小车每次运载货物的质量必须是确定的
C.小车上滑过程中克服摩擦阻力做的功小于小车下滑过程中克服摩擦阻力做的功
D.小车与货物从顶端滑到最低点的过程中,减少的重力势能全部转化为弹簧的弹性势能

答案
A、设下滑时加速度为a1,弹起离开弹簧后加速度为a2,则根据牛顿第二定律,有
下滑过程:(M+m)gsin30°-μ(M+m)gcos30°=(M+m)a1
上滑过程:Mgsin30°+μMgcos30°=Ma2
故a1<a2
故A错误;
B、小车每次下滑过程系统减小的重力势能减小为弹簧的弹性势能和内能,必须保证每次弹簧的压缩量相同,故小车每次运载货物的质量必须是确定的,故B正确;
C、上滑过程摩擦力小于下滑过程中的摩擦力大小,故小车上滑过程中克服摩擦阻力做的功小于小车下滑过程中克服摩擦阻力做的功,故C正确;
D、小车与货物从顶端滑到最低点的过程中,减少的重力势能转化为弹簧的弹性势能和内能,故D错误;
故选:BC.
举一反三
质量为1kg的物体被竖直向上抛出,在空中的加速度的大小为16m/s2,最大上升高度为5m,若g取10m/s2,则在这个过程中(  )
A.重力势能增加了80JB.动能减小了50J
C.机械能减小了30JD.机械能守恒
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如图所示,轻弹簧一端固定在挡板上.质量为m的物体以初速度v0沿水平面开始运动,起点A与轻弹簧自由端O距离为s,物体与水平面间的动摩擦因数为μ,物体与弹簧相碰后,弹簧的最大压缩量为x,则弹簧被压缩最短时,弹簧具有的弹性势能为(  )
A.
1
2
m
v20
-μmgx
B.
1
2
m
v20
-μmg(s+x)
C.μmgsD.μmg(s+x)

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关于功和能,下列说法正确的是(  )
A.支持力对物体一定不做功
B.重力做正功,物体动能一定增加
C.滑动摩擦力可以做正功,也可以做负功
D.一对滑动摩擦力做功之和可以为零
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如图是传送带装运煤块的示意图,传送带长L=6m,倾角θ=37°,煤块与传送带间的动摩擦因数μ=0.8,传送带的主动轮和从动轮半径相等,主动轮顶端与运煤车底板间的竖直高度H=l.8m,与运煤车车箱中心的水平距离x=1.2m.若以λ=100kg/s的速度把煤块放在传送带底端,煤块在传送带作用下的运动可视为由静止开始做匀加速直线运动,然后与传送带一起做匀速运动,到达主动轮时随轮一起匀速转动.已知煤块在轮的最高点恰好水平抛出并落在车箱中心,全过程传送带与轮间不打滑,煤块视为质点,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8;求:
(1)传送带匀速运动的速度v及主动轮和从动轮的半径R;
(2)动力轮带动传送带因传送煤块而增加的功率.
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如图所示,粗糙斜面上有一轻质弹簧,下端固定在挡板上,上端固定一质量为m的物块,物块从弹簧处于自然状态的位置由静止开始下滑.则下列说法正确的是(  )
A.在滑动过程中,物块的机械能守恒
B.在滑动过程中,弹簧和物块组成的系统机械能守恒
C.物块克服摩擦力做了多少功,弹簧和物块组成的系统机械能就损失多少
D.最终物块重力势能的减少量等于弹簧弹性势能的增加量

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