如图9-6-5为某个水平放置的弹簧振子做简谐运动的图象,由图象可知(   )图9-6-5A.在0.1 s时由于振幅为零,所以振动的能量为零B.在0.2 s时振子

如图9-6-5为某个水平放置的弹簧振子做简谐运动的图象,由图象可知(   )图9-6-5A.在0.1 s时由于振幅为零,所以振动的能量为零B.在0.2 s时振子

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如图9-6-5为某个水平放置的弹簧振子做简谐运动的图象,由图象可知(   )

图9-6-5
A.在0.1 s时由于振幅为零,所以振动的能量为零
B.在0.2 s时振子具有最大势能
C.在0.35 s时振子具有的能量尚未到最大值
D.在0.4 s时振子的动能最大

答案
   B
解析
   简谐运动过程中,机械能守恒,振子在0.1 s时到达平衡位置,弹簧无形变,系统弹性势能全部转化为动能,弹性势能为零,动能最大,整个过程中总机械能不变,故选项A错误.
振子在0.2 s时刻到达负的最大位移处,瞬时速度为零,振子的动能为零,此时振子的动能全部转化为系统弹性势能,弹性势能量大,故选项B正确.
振子在0.35 s时,处在平衡位置和负的最大位移之间,振子因运动而具有动能,弹簧因发生形变而具有弹性势能,两者之和即为振动系统总能量.因为在简谐运动过程中总机械能是守恒的,故选项C错误.
振子在0.4 s时,到达正的最大位移处,振子瞬时速度为零,其动能为零,故选项D错误.
举一反三
P、Q两个弹簧振子,P的固有频率为f,Q的固有周期是P的固有周期的四分之一倍,它们均在频率为3f的驱动作用下做受迫振动,则下列情况正确的是(    )
A.振子P的振幅较大,振动频率为4fB.振子Q的振幅较大,振动频率为3f
C.振子P的振幅较大,振动频率为3fD.振子Q的振幅较大,振动频率为4f

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如图11-5-4所示,五个摆系于同一根绷紧的水平绳上,A是质量较大的摆,E与A等高,先使A振动从而带动其余各摆随后也跟着振动起来,则下列说法正确的是(    )

图11-5-4
A.其它各摆振动的周期跟A摆相同
B.其它各摆振动的振幅大小相等
C.其它各摆振动的振幅不同,E摆振幅最大
D.其它各摆振动的周期不相同,D摆周期最大

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驱动频率/Hz
30
40
50
60
70
80
受迫振动振幅/cm
10.2
16.8
27.2
28.1
16.5
8.3
A.f="60" HzB.50 Hz<f<60 Hz
C.50 Hz≤f≤60 HzD.以上答案都不对

题型:单选题难度:偏易来源:不详


答案
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D
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铁道上每根钢轨长12.5 m,若支持车厢的弹簧和车厢组成的系统周期为0.6 s,那么当列车以_________速度行驶时,车厢振动最厉害。