如图所示，虚线为磁感应强度大小均为B的两匀强磁场的分界线，实线MN为它们的理想下边界．长为L的正方形线圈电阻为R，边与MN重合，且可以绕过a点并垂直线圈平面的轴

题型：不详难度：来源：

如图所示，虚线为磁感应强度大小均为B的两匀强磁场的分界线，实线MN为它们的理想下边界．长为L的正方形线圈电阻为R，边与MN重合，且可以绕过a点并垂直线圈平面的轴以角速度ω匀速转动，则下列说法正确的是

A．从图示的位置开始逆时针转动180°的过程中，线框中感应电流方向始终为逆时针

B．从图示的位置开始顺时针转动90°到180°这段时间内，因线圈完全在磁场中，故无感应电流

C．从图示的位置顺时针转动180°的过程中，线框中感应电流的最大值为

D．从图示的位置开始顺时针方向转动270°的过程中，通过线圈的电量为

答案

解析

试题分析：在线圈转过180°的过程中，穿过线框的磁通量先增大后减小，则由楞次定律可知，电流的方向应先为逆时针后为顺时针，故A错误；顺时针转动90°到180°过程中，由于磁通量发生了变化，故线圈中有感应电流产生，故B错误；从图示的位置顺时针转动180°的过程中，当bd与边界重合时，则bcd与bad均切割磁感线，则感应电动势最大值为

，线框中感应电流的最大值为

，故C正确；顺时针转动270°时，线框内的磁通量的变化量△Φ=0，故通过线圈的电量为0，故D错误；

举一反三

关于电磁感应，下列说法中正确的是：（）

A．穿过线圈的磁通量越大，感应电动势越大

B．穿过线圈的磁通量变化越大，感应电动势越大

C．穿过线圈的磁通量为零，感应电动势一定为零

D．穿过线圈的磁通量变化越快，感应电动势越大

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用均匀导线做成的单匝正方形线框，每边长为0.2米，正方形的一半放在和纸面垂直向里的匀强磁场中，如图示，当磁场以20T/s的变化率增强时，线框中点a、b两点电势差是：（）

A．Uab＝0.2V

B．Uab＝－0.2V

C．Uab＝0.4V

D．Uab＝－0.4V

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图为地磁场磁感线的示意图,在南半球地磁场的竖直分量向上，飞机MH370最后在南印度洋消失，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员左方机翼末端处的电势为φ₁，右方机翼末端处的电势为φ₂，则在南印度洋上时（）

A．若飞机从西往东飞，φ₁比φ₂高	B．若飞机从东往西飞，φ₂比φ₁高
C．若飞机从北往南飞，φ₁比φ₂高	D．若飞机从北往南飞，φ₂比φ₁高

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如图所示有理想边界的两个匀强磁场，磁感应强度均为B＝0.5 T，两边界间距s＝0.1 m，一边长L＝0.2 m的正方形线框abcd由粗细均匀的电阻丝围成，总电阻为R＝0.4 Ω，现使线框以v＝2 m/s的速度从位置Ⅰ 匀速运动到位置Ⅱ，则下列能正确反映整个过程中线框a、b两点间的电势差U_ab随时间t变化的图线是（　　）

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如图，金属棒ab、cd与足够长的水平光滑金属导轨垂直且接触良好，匀强磁场竖直向下．ab棒在恒力F作用下向右运动的过程中，有

A．安培力对ab棒做正功B．安培力对cd棒做正功
C．abdca回路的磁通量先增加后减少
D．F做的功等于回路产生的总热量和系统动能增量之和

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