关于电磁感应,下列说法中正确的是:(  )A.穿过线圈的磁通量越大,感应电动势越大B.穿过线圈的磁通量变化越大,感应电动势越大C.穿过线圈的磁通量为零,感应电动

关于电磁感应,下列说法中正确的是:(  )A.穿过线圈的磁通量越大,感应电动势越大B.穿过线圈的磁通量变化越大,感应电动势越大C.穿过线圈的磁通量为零,感应电动

题型:不详难度:来源:
关于电磁感应,下列说法中正确的是:(  )
A.穿过线圈的磁通量越大,感应电动势越大
B.穿过线圈的磁通量变化越大,感应电动势越大
C.穿过线圈的磁通量为零,感应电动势一定为零
D.穿过线圈的磁通量变化越快,感应电动势越大

答案
D
解析

试题分析:感应电动势的大小与穿过线圈的磁通量的变化率成正比,即穿过线圈的磁通量变化越快,感应电动势越大,D正确。       
举一反三
用均匀导线做成的单匝正方形线框,每边长为0.2米,正方形的一半放在和纸面垂直向里的匀强磁场中,如图示,当磁场以20T/s的变化率增强时, 线框中点a、b两点电势差是:(    )
A.Uab=0.2VB.Uab=-0.2VC.Uab=0.4VD.Uab=-0.4V

题型:不详难度:| 查看答案
图为地磁场磁感线的示意图,在南半球地磁场的竖直分量向上,飞机MH370最后在南印度洋消失,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端处的电势为φ2,则在南印度洋上时(   )
A.若飞机从西往东飞,φ1比φ2B.若飞机从东往西飞,φ2比φ1
C.若飞机从北往南飞,φ1比φ2D.若飞机从北往南飞,φ2比φ1

题型:不详难度:| 查看答案
如图所示有理想边界的两个匀强磁场,磁感应强度均为B=0.5 T,两边界间距s=0.1 m,一边长L=0.2 m的正方形线框abcd由粗细均匀的电 阻丝围成,总电阻为R=0.4 Ω,现使线框以v=2 m/s的速度从位置Ⅰ 匀速运动到位置Ⅱ,则下列能正确反映整个过程中线框a、b两点间的 电势差Uab随时间t变化的图线是(  )   


题型:不详难度:| 查看答案
如图,金属棒ab、cd与足够长的水平光滑金属导轨垂直且接触良好,匀强磁场竖直向下.ab棒在恒力F作用下向右运动的过程中,有

F

 
A.安培力对ab棒做正功B.安培力对cd棒做正功
C.abdca回路的磁通量先增加后减少
D.F做的功等于回路产生的总热量和系统动能增量之和
题型:不详难度:| 查看答案
如图甲所示,光滑绝缘水平面上,虚线MN的右侧存在磁感应强度B=2T的匀强磁场,MN的左侧有一质量m=0.1kg的矩形线圈abcd,bc边长L1=0.2m,电阻R=2Ω。t=0时,用一恒定拉力F拉线圈,使其由静止开始向右做匀加速运动,经过时间1s,线圈的bc边到达磁场边界MN,此时立即将拉力F改为变力,又经过1s,线圈恰好完全进入磁场,整个运动过程中,线圈中感应电流i随时间t变化的图象如图乙所示,则( )
      
A.恒定拉力大小为0.05NB.线圈在第2s内的加速度大小为1m/s2
C.线圈ab边长L2=0.5mD.在第2s内流过线圈的电量为0.2c

题型:不详难度:| 查看答案
最新试题
热门考点

超级试练试题库

© 2017-2019 超级试练试题库,All Rights Reserved.