A.穿过闭合线圈的磁通量减小,线圈中的感应电动势一定也减小 |
B.穿过闭合线圈的磁感线条数发生变化,一定能产生感应电流 |
C.穿过闭合线圈的磁通量越大,线圈中的感应电流一定越大 |
D.穿过闭合线圈的磁通量变化越大,线圈中产生的感应电动势越大 |
A.t=0时,交变电动势的瞬时值为10V |
B.t=1×10-2s时,穿过线圈的磁通量为0 |
C.t=2×10-2s时,穿过线圈磁通量变化率最大 |
D.t=2×10-2s时,线圈平面与磁感线垂直 |
A.下滑过程中,金属杆中的电流方向为从M到N |
B.加速运动过程中,金属杆克服安培力做的功大于可变电阻R产生的焦耳热 |
C.匀速运动过程中,金属杆的重力功率等于可变电阻R的发热功 |
D.若R增大,流经金属棒的最大电流将减小 |
A. | B. |
C. | D. |
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