A.乘客受到的向心力大小约为250N |
B.乘客受到来自车厢的力大小约为200N |
C.乘客受到来自车厢的力大小约为N |
D.弯道半径设计特别长可以使乘客在转弯时更舒适 |
A.线速度 | B.角速度 | C.加速度 | D.周期 |
A.只受到重力和盘面的支持力的作用 |
B.只受到重力、支持力和静摩擦力的作用 |
C.除受到重力和支持力外,还受到向心力的作用 |
D.受到重力、支持力、静摩擦力和向心力的作用 |
A.小球受到重力、弹力和离心力 |
B.小球受到重力、弹力、水平指向圆心的向心力 |
C.小于受到重力和弹力 |
D.小球受到重力、弹力、下滑力 |
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