关于列车转弯处内外铁轨间的高度关系,下列说法正确的是[ ]A.内外轨一样高,以防列车倾倒造成翻车事故 B.因为列车转弯处有向内倾倒的可能,故一般使内轨高
题型:0103 期中题难度:来源:
关于列车转弯处内外铁轨间的高度关系,下列说法正确的是 |
[ ] |
A.内外轨一样高,以防列车倾倒造成翻车事故 B.因为列车转弯处有向内倾倒的可能,故一般使内轨高于外轨,以防列车倾倒 C.外轨比内轨略高,这样可以使列车顺利转弯,减少车轮与铁轨的挤压 D.以上说法都不对 |
答案
C |
举一反三
在水平铁路转弯处,往往使外轨略高于内轨,这是为了 |
[ ] |
A.减轻火车轮子挤压外轨 B.减轻火车轮子挤压内轨 C.使火车车身倾斜,利用重力和支持力的合力提供转弯所需向心力 D.限制火车向外脱轨 |
汽车在水平地面上转弯时,地面的摩擦力达到最大,当汽车速率增为原来的2倍时,则汽车拐弯的半径必须 |
[ ] |
A.减为原来的1/2倍 B.减为原来的1/4倍 C.增为原来的2倍 D.增为原来的4倍 |
在一段半径为R=15m的圆孤形水平弯道上,已知弯道路面对汽车轮胎的最大静摩擦力等于车重的μ=0.70倍,则汽车拐弯时的最大速度是__________m/s。 |
如图所示,汽车在倾斜的弯道上拐弯,弯道的倾角为θ,半径为R,则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是多少? |
|
汽车在一段半径为R的圆孤形水平弯道上转弯,已知弯道路面对汽车轮胎的最大静摩擦力等于车重的μ倍,则汽车拐弯时的安全速度是 |
[ ] |
A.< B.< C.< D.< |
最新试题
热门考点