适合飞机飞行的大气层是(  )A.平流层B.对流层C.中间层D.暖层

适合飞机飞行的大气层是(  )A.平流层B.对流层C.中间层D.暖层

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适合飞机飞行的大气层是(  )
A.平流层B.对流层C.中间层D.暖层
答案
A、在对流层的上面,直到大约50千米高的这一层,叫做平流层.平流层里的空气比对流层稀薄得多了,那里的水汽和尘埃的含量非常少,所以很少有天气现象了,适合军用飞机飞行,故A错;
B、从地面到10~12千米以内的这一层空气,它是大气层最底下的一层,叫做对流层.主要的天气现象,如云、雨、雪、雹等都发生在这一层里.民航客机应在对流层上端飞行,故B正确;
C、从平流层以上到80千米这一层,有人称它为中间层,这一层内温度随高度降低,不适合飞机飞行,故C错;
D、在80千米以上,到500千米左右这一层的空间,叫做热层,这一层内温度很高,昼夜变化很大,不适合飞机飞行,故D错.
故选B.
举一反三
下列说法正确的是(  )
A.空气是由几种元素组成的混合物
B.空气中氧气的质量分数为21%
C.空气是由几种单质和化合物组成的混合物
D.空气中各成分的含量不会发生改变
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如图是采用加热铜丝的方法测定空气中氧气含量的实验,分析后,请回答以下问题:
(1)在此实验中,观察到的实验现象有______、______;
(2)为什么加热时,要同时缓慢交替推动两个注射器的活塞?______;
(3)如果在由两个针筒组成的密闭系统内留有30mL空气,停止加热后冷却至室温,将气体推至一注射器中,注射器内气体体积为______mL,由此可以得出的结论是______;
(4)某同学经实验测定氧气的体积分数误差较大,你认为他造成误差的原因主要有:______、______.(回答两点即可)
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按如图1组装仪器,关闭止水夹,点燃红磷并迅速伸入集气瓶中.请回答下列问题:
(1)红磷燃烧的文字表达式为______,主要现象为______.
(2)实验过程中,燃烧匙内盛放的红磷要过量,目的是:______.
(3)冷却后,松开止水夹,你观察到的现象为______,由此可粗略证明:空气中的氧气约占空气总体积的______.
(4)瓶内剩余的气体主要是氮气,由该实验可得出氮气______(填“易”或“难”)溶于水和______(填“能”或“不能”)与磷反应的结论.
(5)某校研究性学习小组用镁条代替红磷进行实验,燃烧、冷却后打开止水夹,进入集气瓶中水的体积约占集气瓶容积的70%.
①如图2中A仪器的名称是______.燃烧、冷却后打开止水夹,水能进入集气瓶中的原因是:______.
②如果镁条只和空气中的氧气反应,则进入集气瓶中水的体积最多不超过其容积的______%.现进入集气瓶中水的体积约为
其容积的70%,根据空气的组成可推出减少的气体中一定有______.查阅资料得知镁条在氮气中能燃烧,产物为氮化镁(Mg3N2)固体,请写出这个反应的文字表达式______.
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如图是某同学测定空气中氧气含量的装置.玻璃管中装的是细铜丝.
(已知:铜+氧气
加热


氧化铜;氧化铜是固体)
(1)若加热前,两注射器组成的密闭系统中有50mL空气,停止加热冷却到室温后,理论上密闭容器中剩余的气体的体积为______mL,由此证明空气中氧气约占空气总体积的______.
(2)不同的同学在做上述实验时结果差别较大,甲同学最后剩余气体44mL,你认为可能的原因有哪些?
a______;b______;c______;
(3)该实验能否将铜丝换成木炭?______,为什么?______.
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用来测定空气成分的方法有很多.图所示方法的化学原理是:磷+氧气
点燃


五氧化二磷,五氧化二磷是一种白色粉末.实验过程是:将集气瓶容积划分为五等份,并做好标记;点燃燃烧匙内的红磷,立即伸入集气瓶中并把塞子塞紧;待燃烧停止并冷却后,打开弹簧夹,发现水被吸入集气瓶中,进入集气瓶中水的体积约为集气瓶总容积的
1
5

请完成下列填空:
(1)集气瓶中剩余的气体主要是______;该实验说明剩余的气体具有的性质是______
(2)如果实验完毕,进入集气瓶的水不到总容积的1/5,你认为导致该结果的原因是______.
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