1909年全线通车的京张铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。担任这条铁路建设的总工程师是[ ]A．曾国藩B．詹天佑C．张骞D．李鸿章

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1909年全线通车的京张铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。担任这条铁路建设的总工程师是[ ]
A．曾国藩
B．詹天佑
C．张骞
D．李鸿章

答案

举一反三

主持设计和修建京张铁路的总工程师是[     ]
A．李鸿章
B．张之洞
C．左宗堂
D．詹天佑

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12月26日，世界上一次性修筑最长、时速最高的武广高速铁路通车，1068.6公里三小时到达，创造了世界铁路史上的奇迹。回顾历史，中国人自行设计和施工的第一条铁路干线是[ ]
A．滇越铁路
B．京张铁路
C．淞沪铁路
D．唐胥铁路

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阅读下列材料：
材料一：亲爱的诺索布夫人：我很幸运被任命现在的工作。中国要用自己的资金和技术完成许多外国人公开宣称中国工程师绝不可能担当如此艰巨的铁路重任，但我将全力以赴，完成没有外国人参与的中国第一条铁路的修建。—一位留美幼童心里话
材料二：1898年，天津出版的《国闻报》曾记载说道：“戊戌政变后，维新措施皆废，所留一线光明独有大学堂而已。京师大学堂成为维新变法后唯一的幸存者。
材料三：严复是中国近代资产阶级的启蒙思想家，留学回国后是清政府难得的人才，但因科考次次落榜不能入朝为官，王滔、郑观应是通晓中西清朝急需的人才，因未参加科考不能为清朝所用。
请回答：
（1）材料一这位留美幼童是谁？他修建的是什么铁路？在修建时有什么技术创新？
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（2）材料二：京师大学堂的创办说明了什么？今天它叫什么？
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（3）材料三：严复等人的处境说明了什么？后来这种局面发生了什么变化？假如严复在辛亥革命后在国内上学，他可能享受哪几个学程的教育？
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创新是一个民族进步的灵魂。根据下列提示写出相关人物：
（1）设计“之”字形线路，促使1909年京张铁路全线通车的总工程师是_____________（2）发明“联合制碱法”，为旧中国化学争得一席地位的是_______________。
（3）结合中国国情，开创“农村包围城市”革命新局面的是_______________。

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下图是八达岭长城脚下，青龙桥车站站台上，矗立着的一座青铜雕像，它背靠雄伟的万里长城，面对巍峨的崇山峻岭，面容刚毅，目光注视着前方的京张铁路。这座青铜像纪念的是

[     ]
A．侯德榜
B．詹天佑
C．林则徐
D．邓世昌

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