汽车紧急刹车时,司机总是紧紧踏住刹车板,这是为了( )A.增大汽车对地面的压力,从而增大摩擦力B.使刹车片紧紧抱住车轮,让车轮变滚动为滑动,从而增大摩擦力C.
题型:不详难度:来源:
汽车紧急刹车时,司机总是紧紧踏住刹车板,这是为了( )A.增大汽车对地面的压力,从而增大摩擦力 | B.使刹车片紧紧抱住车轮,让车轮变滚动为滑动,从而增大摩擦力 | C.使汽车压的路面高低不平,让接触面变的粗糙,从而增大摩擦力 | D.使汽车后部跷起,让汽车与地面接触面减小,从而增大摩擦力 |
|
答案
汽车紧急刹车时,司机总是紧紧踏住刹车板,使刹车片紧紧抱住车轮,是通过增大压力来增大摩擦力,同时让车轮变滚动为滑动增大摩擦力. 故选B. |
举一反三
自行车的结构和使用涉及了许多物理知识,下列说法中错误的是( )A.轮胎做成圆形,有利于减小摩擦 | B.坐垫下有许多根弹簧,目的是利用它的缓冲作用以减小震动 | C.车把手紧套在钢管上是为了减小摩擦 | D.用力拉刹车把是为了增大摩擦 |
|
雨天,在泥路上洒上一些炭渣可以防止滑倒,这是利用______来______. |
汽车轮胎表面制成凹凸的花纹形状,这是通过______来增大摩擦,在机器的轴承的加入润滑油是为______摩擦. |
自行车刹闸时,是利用增大______的方法增大摩擦,使自行车更快停下来的. |
下列事例为了减小摩擦的是( )A.提高物体的运动速度 | B.紧急刹车时使劲踩刹车 | C.在行李箱上装小轮 | D.举重运动员举杠铃前涂上镁粉 |
|
最新试题
热门考点