次数 | 动滑轮重 G动/N | 物重G/N | 钩码上升高度h/m | 动力F/N | 动力作用点移距离s/m | 滑轮组的机械效率η | ||||||
1 | 0.5 | 1 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 47.6% | ||||||
2 | 0.5 | 2 | 0.1 | 1.1 | 0.3 | 60.6% | ||||||
3 | 0.5 | 4 | 0.1 | 2 | 0.3 | ______ | ||||||
(1)分析表中数据可知,动力作用点移动的距离s是钩码上升高度h的3倍,说明由三段绳子承担物重,故滑轮组的绕线情况如下图所示: (2)将表格中的相关数据代入公式计算得:η=
(3)实验过程中不但要竖直拉动弹簧测力计,同时,为了使示数稳定便于读数,还应匀速拉动弹簧测力计; (4)钩码上升0.1m时,动力端移动的距离为0.3m,则动力所做的功W=Fs=0.7N×0.3m=0.21J, 则动力的功率为:P=
(5)在不计摩擦的情况下,增加物重相当于增大了有用功,而额外功不变,所以有用功占总功的比值会变大,即机械效率会增大. 故答案为: (1)如图;(2)66.7%;(3)匀速;(4)0.14;(5)增大. | ||||||||||||
如图所示,用滑轮组A匀速提升一个钩码,相同的滑轮组B匀速提升两个钩码(已知每个钩码质量相同,且不计绳重和摩擦力),则下列说法中正确的是( ) |