城市工业区不断向市外移动是为了 ( )①靠近交通干道 ②拓展城市范围 ③降低生产成本 ④保护城市环境A.①③B.③④C.②③D.①④
题型:不详难度:来源:
城市工业区不断向市外移动是为了 ( ) ①靠近交通干道 ②拓展城市范围 ③降低生产成本 ④保护城市环境 |
答案
B |
解析
试题分析: 城市工业区不断向市区外缘移动主要是由于城市用地紧张、地价高、交通拥挤、环境污染严重;郊区地价低,交通更为便利通畅,可以降低生产成本,将工业区搬到郊外,还有利于大气污染物的扩散和工业污染的治理,从而减轻城市污染,保护城市生态环境。故答案B正确。 |
举一反三
城市地域功能区地租指数是指城市某功能区单位面积土地租金与该区人口日流通量的比值。下图为世界某城市地域功能区地租指数与布局方位雷达图。读图回答下列问题。
小题1:图中该城市商业区地租指数较低的主要原因是( )A.城市中心流通人口较多 | B.城市中心金融机构较多 | C.城市中心环境质量较差 | D.城市中心商品流通量较大 | 小题2:若图中有高级住宅区分布,则它可能分布在该城的( )A.西北方向 | B.西南方向 | C.东北方向 | D.东南方向 |
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读下图,回答下列问题。
小题1:如果该城市工业布局合理,则主导风向最可能是( )小题2:关于图中工业的叙述,正确的是( )A.□类工业可能为化学工业 | B.△类工业污染最小 | C.类工业迁移有利于改善城市大气环境 | D.类工业布局愈来愈受原料的制约 |
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通勤指从家中往返工作地点的过程。正在建设的合肥经济圈实施公交化发展策略,规划至2020年建成1小时通勤圈。下图示意合肥经济圈轨道交通线网规划,完成下列各题。
小题1:与合肥市相比,淮南市A.城市级别高 | B.城市规模大 | C.服务范围大 | D.服务种类少 | 小题2:随着城市化进程,合肥市的A.第二、三产业比重上升 | B.交通用地减少 | C.第一产业产值减少 | D.耕地比重增加 | 小题3:1小时通勤圈采用的主要交通运输方式是A.铁路、水运 | B.公路、铁路 | C.航空、公路 | D.水运、航空 |
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甲图为“某城区交通通达度等值线图”,图中数值越大表示通达度越好;乙图为“该城区所在地的等高线(m)图”。据此回答下列各题。
小题1:该城市的中心商务区在( )小题2: D处通达度较差的原因是( )A.建筑物稠密,道路狭窄 | B.紧邻中心商务区 | C.地形崎岖 | D.处在城市的几何中心 |
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读“某城市用地变化示意图”,回答下列各题。
小题1:关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是( ) ①城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴 ②一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化 ③交通线的发展对城市形态没有什么影响 ④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变小题2:图示城市早期沿运河发展,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是( )A.矿产资源日趋枯竭 | B.商人大量外迁 | C.长江水运和铁路运输的出现 | D.人口增长速度变慢 |
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