下图所示是某研究性学习小组时一个地区的城市聚落分布进行模式化处理得出的图像,其中有省政府驻地、地级市政府驻地、县政府驻地、县级市政府驻地,甲区城分布着若干乡村聚
题型:不详难度:来源:
下图所示是某研究性学习小组时一个地区的城市聚落分布进行模式化处理得出的图像,其中有省政府驻地、地级市政府驻地、县政府驻地、县级市政府驻地,甲区城分布着若干乡村聚落,读图回答下列各题。
小题1:图示地区,等级最高的城市是( )小题2:如果r城是s城的卫星城,建设卫星城的主要目的是( )A.提高卫星城的城市等级 | B.减轻中心城市人口压力 | C.扩大中心城市服务范围 | D.改善卫星城的生态环境 | 小题3:甲区域的居民可以沿图示箭头到达附近城市寻求服务,通常情况下,到达频率最高和最低的城市分别是( ) |
答案
小题1:D 小题2:B 小题3:B |
解析
试题分析: 小题1:图示区域内。(圆圈)代表的城市只有一个,数目最少,其服务范围最大,等级也最高。选项D正确。 小题2:开发新区和建卫星城主要是分散大城市职能,减轻人口和产业对中心城市的压力。选项B正确。 小题3:因甲距城市u最近,到u城市寻求服务频率最高;距城市t较远并且城市t级别较低,到t城市频率最低。选项B正确。 |
举一反三
当前,轿车正逐步进入家庭,成为大众消费的热点。读下表回答下列小题。
城市
| 每百户家庭拥有汽车的辆数(辆)
| 小城市
| 60
| 中城市
| 40
| 大城市
| 30
| 特大城市
| 10
| 小题1:轿车销售商店的区位较宜选择在A.城市中心商务区 | B.接近消费者的居民区 | C.市区商业街 | D.交通方便的城乡结合部 | 小题2:不同等级城市每百户家庭拥有的汽车数差异的根本原因是A.经济愈发达,家庭拥有汽车数量愈多 | B.人口密度愈大,家庭拥有汽车数量愈多 | C.公共交通愈发达,家庭拥有汽车数量愈少 | D.城市空间面积愈大,家庭拥有汽车数量愈多 |
|
读某学生所在区域的城镇分布简略示意图,回答小列小题。
小题1:该学生家准备购买一辆高档轿车,他们最可能去的城市及判断理由正确的是 A.去B城市,距离他们家近 | B.去A城市,A城市的交通便利 | C.去B城市,B城市的服务便利 | D.去A城市,A城市的服务范围广,服务级别高 | 小题2:判断下列行为最合理的是A.去B城市上中学 | B.去A城市购买日常生活用品 | C.去B城市推销高档珠宝玉器 | D.在B城市设立商品全国代理办事处 |
|
读“塔里木盆地”图,在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇,绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中,农牧业较为发达,交通便捷。据此回答下列小题。
小题1:塔里木盆地城镇主要分布在A.山间低地 | B.山谷地带 | C.盆地中部 | D.山前冲积扇 | 小题2:塔里木盆地交通线从整体看呈A.网状分布 | B.“之”字型分布 | C.线状分布 | D.环状分布 | 小题3:影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是小题4:汉代以来,塔里木盆地南缘人类生产活动范围沿河流迁移的总趋势是A.从下游向上游方向迁移 | B.从上中游向下游方向迁移 | C.往返迁移 | D.向两侧迁移 |
|
2011年绍兴城市化水平为59.3%。2013年11月,浙江省绍兴市由原“一区五县(市)”调整为“三区三县(市)”。下图为绍兴市行政区划调整示意图。回答下题。
小题1:影响绍兴市城市化水平的主要因素有小题2:绍兴市行政区划调整后,越城区的A.城镇人口增加 | B.服务范围增大 | C.城市等级变高 | D.职能种类减少 |
|
目前,我国部分大城市周边出现了一些“睡城”。“睡城”,也称为“卧城”,主要指大城市周边的大型社区或居民点,虽然人口大量入住,但也就是局限于晚上回家睡觉,白天照样开车或者乘车往市中心赶着上班、购物。据此完成下列问题。下列说法正确的是A.“睡城”的出现有利于缓解市区的交通压力 | B.“睡城”的基础设施比较完善 | C.在“睡城”周边地区发展服务业,有利于“睡城”的可持续发展 | D.我国大城市周边“睡城”的出现属于逆城市化现象 |
|
最新试题
热门考点