钢铁企业在工业地域的形成过程中发生的区位指向变化,按时间先后顺序为 ( )A.港口区位——煤炭区位——铁矿区位B.煤炭区位——港口区位——铁矿区位C.煤
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钢铁企业在工业地域的形成过程中发生的区位指向变化,按时间先后顺序为 ( )A.港口区位——煤炭区位——铁矿区位 | B.煤炭区位——港口区位——铁矿区位 | C.煤炭区位——铁矿区位——港口区位 | D.煤炭区位——市场区位——港口区位 |
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答案
C |
解析
钢铁工业区早先指向煤炭区位,20世纪初因冶炼钢铁使用的焦煤量大幅下降而指向铁矿区位,二战后由于技术进步,巨型运输轮船的出现,钢铁厂多规划建设在港口。 |
举一反三
关于工业集聚和分散的叙述,错误的是 ( )A.具有工业联系的一些工厂往往发生近距离集聚现象 | B.工业集聚可以扩大总体生产能力,最终获得规模效益 | C.凡是存在工业联系的工厂一定形成工业集聚 | D.新兴中小企业多以分散为主 |
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内地某大型铁矿区附近有炼焦煤、石灰石、粘土矿、丰富的地下水资源,该地区接近河流和铁路干线,周围是棉麦产区。据此完成要求: 图4-7 (1)随着大型铁矿的开发,该地将建立焦化厂、钢铁厂、发电厂、水泥厂。请把这四个工厂的名称填入工业联系图(图4-7)空白框内。 (2)该地的核心工业部门是 工业。 (3)从投入—产出的工业联系看,下列工厂中,哪些应靠近该地的核心工业部门 ( )A.造船厂 | B.重型机械厂 | C.电视机组装厂 | D.甘蔗制糖厂 |
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读“福特汽车的生产网络”图(图4-8)分析回答: 图4-8 (1)福特汽车在全球范围选择合作伙伴,寻找最优区位的基本原则是接近 、 接近 、接近 地区。目的是 。 (2)当今汽车零部件生产企业以 型为主,影响其布局的主要因素是 。汽车生产的工业联系已经呈现 趋势。 |
读“1900~1980年世界汽车生产份额的地域变动图”(图4-9),分析回答: 图4-9 (1)20世纪初,世界汽车生产地主要集中在 洲,原因是 。 (2)目前世界三大汽车生产区分别是 洲、 和 (国家)。 (3)发展中国家发展汽车工业面临的不利因素是 。目前,日本、美国、德国、法国等国家都与中国合资兴办汽车工业,其主要目的是 。 (4)试分析加入WTO后对我国汽车工业的影响。 |
有关鲁尔区经济衰落原因的叙述不正确的是 ( )A.石油的广泛使用 | B.新技术革命的冲击 | C.煤炭资源的枯竭 | D.煤炭在世界能源消费构成中比重下降 |
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