下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图,图中1至5表示从最高到最低的五个等级。读图回答1~2题。 1、我国从中东进口石油,

下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图,图中1至5表示从最高到最低的五个等级。读图回答1~2题。 1、我国从中东进口石油,

题型:专项题难度:来源:
下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图,图中1至5表示从最高到最低的五个等级。读图回答1~2题。

1、我国从中东进口石油,将石油从波斯湾运至上海,应选择图中的[     ]
A、a运输方式
B、c运输方式
C、d运输方式
D、e运输方式2、若在两山村之间修建b运输方式,选线时应注意[     ]
A、尽量穿越林区,以直达为主
B、尽量避开陡坡和沼泽地
C、尽量通过当地居民点和农田
D、尽量通过人口稀少的地区
答案
1、D
2、B
举一反三
下图为中国省(区)际大宗铁路货流图。读图完成1~2题。

1、图中各箭头指示的主要货物和交通运输线分别是[     ]
A、①小麦—京哈线
B、②大米—沪杭线
C、③水电—西电东送线路
D、④煤炭—京包线2、据图可知[     ]
A、通过铁路向中东部地区运输的货物高于西部地区
B、东南沿海地区的铁路货流量大于北方地区
C、运出量最大的省份是四川省
D、运人量最大的省份是广东省
题型:河南省模拟题难度:| 查看答案
下图为大西洋两岸四种工农业产品输入(出)路线图。读图,回答1~2题

1、图中①②③④所示的产品依次是[     ]
A、牛肉、天然橡胶、汽车、铁矿
B、棉花、铁矿、牛肉、小麦
C、小麦、石油、棉花、钢铁
D、天然橡胶、汽车、石油、牛肉2、图中甲线路的主要输出地是[     ]
A、中南半岛
B、澳大利亚
C、日本
D、波斯湾地区
题型:0117 期中题难度:| 查看答案
下图为两城市间航空、水路、铁路和公路运输与运量、运费、运速和气象因素影响的相关性示意图。图中箭头方向表示增大;受气象影响最大且相等的是空运和水运;运量最大的是水运,最小且相等的是空运和公路运输;铁路运输运速大于公路运输。读图完成1~2题。

1、图中字母与所示的因素搭配正确的是[     ]
A、a—运量
B、b—运速
C、c—运费
D、d—气象2、①线表示的运输方式是[     ]
A、公路运输
B、铁路运输
C、航空运输
D、水路运输
题型:新疆自治区模拟题难度:| 查看答案
随着中国的崛起,世界经济和海洋运输的格局发生了深刻变化。
材料一:下表是世界海洋运输的区域集散趋势表。
世界海洋运输的区域集散趋势表(运量比重:%)

材料二:下图是世界主要港口航线分布图。

材料三:下图是南海区位示意图


分析上述材料,回答下列问题。
(1)根据材料一、二,上世纪90年代以来,世界海洋运输的空间格局发生了从以________为中心,向以________为中心的转变,并逐步形成以________洋为中心的世界经济新格局。
(2)根据材料三,南海地处________洲和________洲,________洋和________洋之间的交通要道。南海逐步成为我国经济的"海上生命线",其原因是________________________________。
(3)在太平洋经济圈中,亚洲货物运往北美一般采用M航线(如材料二所示)。请分析其形成原因。
___________________________________________________________________________________________
(4)分析N国吸引我国制鞋、纺织等产业转移的优势条件。
___________________________________________________________________________________________
题型:广东省模拟题难度:| 查看答案
读我国已建和在建高速客运铁路分布示意图,回答1~2题。

1、关于图中四条高速铁路的叙述正确的是[     ]
A、如果按同等级别建设,则京沪高铁单价最低
B、武广高铁位于我国地势第二、三级阶梯的分界线上
C、郑西高铁连接了我国中东部经济地带
D、石太高铁建设的主要目的是便于山西煤炭外运2、郑西高铁和京沪高铁许多路段采用“以桥代路”的方式,其主要原因分别是[     ]
A、郑西高铁—沿线多沼泽湿地
B、郑西高铁—沿线气候寒冷生态环境脆弱
C、京沪高铁—沿线河湖众多
D、京沪高铁—沿线耕地面积广大
题型:模拟题难度:| 查看答案
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