台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接连接东西部的横向铁路。这样选择线路，主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响[ ]A、气候因素 B、资源因素C、

题型：同步题难度：来源：

台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接连接东西部的横向铁路。这样选择线路，主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响[ ]
A、气候因素
B、资源因素
C、河流因素
D、地形因素

答案

举一反三

下列有关地形对交通线路布局和形态影响的叙述，正确的是[ ]
A、四川省地形特点是西部以平原为主，交通线路发达，东部以山地为主，交通落后
B、“蜀道难，难于上青天”的落后交通面貌是因为四川气候条件恶劣
C、平原地区地形对交通建设的限制较少，交通道路一般呈网状分布，密度大、交通一定发达
D、山区公路为减缓道路的坡度，多呈“之”字形分布

题型：同步题难度：| 查看答案

读某地区公路规划图，回答下列问题。

（1）修建从B村到A村公路，在①、②两个线路设计方案中，_____较为合理，理由是_______________
         ____________________________________________________________________________________。（2）修建从B村到D村公路，不走直线，而是绕道C村，其主要原因是_____________________________
         ____________________________________________________________________________________。（3）因发展需要，该地拟修建一条人工运河以沟通I、Ⅱ两条河流。请在图中画出运河开凿的最佳位
         置，并说明理由。
         ____________________________________________________________________________________。

题型：同步题难度：| 查看答案

读我国某地区水系和铁路分布图，回答1~2题。

1、该地区铁路线分布的共同特点是基本上[ ]
A、沿山谷延伸
B、沿山脊延伸
C、沿等高线延伸
D、沿经纬线延伸 2、影响当地铁路建设的最主要因素是[ ]
A、气候条件
B、地形条件
C、经济因素
D、社会因素

题型：同步题难度：| 查看答案

山区的公路多沿河谷地带修建，主要因为河谷地带[ ]
A、植被条件好
B、热量条件好
C、水源较充足
D、地势相对和缓

题型：江苏会考题难度：| 查看答案

当前，影响交通线路布局的首要因素是地形。[ ]

题型：江苏会考题难度：| 查看答案