福建沿海高铁纵贯南北,连接长三角、珠三角地区,对海峡西岸经济区建设意义重大。读图,完成小题。小题1:影响福建沿海高铁分布的主要自然、人文区位因素是 (
题型:不详难度:来源:
福建沿海高铁纵贯南北,连接长三角、珠三角地区,对海峡西岸经济区建设意义重大。读图,完成小题。
小题1:影响福建沿海高铁分布的主要自然、人文区位因素是 ( )A.地形与市场 | B.气候与城市 | C.河流与人口 | D.地质与科技 | 小题2:福建沿海高铁建设的意义是 ( ) ①为长江、珠江航运分流,有利于缓解我国交通紧张状况 ②形成快捷的沿海大通道,打通福建与长三角、珠三角两大经济区域的联系 ③以高铁干线为主要发展轴,带动沿线经济发展 ④促进沿海城市带(群)的形成 |
答案
小题1:A 小题2:B |
解析
修建高速铁路首先考虑的自然和人文区位分别是地形和市场。福建沿海铁路的修建,会形成沿海快捷通道,联系福建与长三角、珠三角地区,带动沿线经济发展,促进沿海城市带的形成。 |
举一反三
阅读下面的材料和图,回答问题。(18分) 第三亚欧大陆桥是以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点,由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗,从土耳其进入欧洲,横贯亚、欧、非21个国家(含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家)。将通过AMBDC机制(东盟-湄公河流域开发合作机制)下的泛亚铁路西线,把亚洲南部和东南部连接起来,使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来,成为我国继北部、中部之后,由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。
(1)试分析建设第三亚欧大陆桥的意义。(9分) (2)试分析修建从昆明至达卡的铁路线有哪些不利的自然条件。(9分) |
我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段的建设。结合下图回答小题。
小题1:近年来,沙特阿拉伯国内主要的客运方式是 ( )A.航空、铁路 | B.航空、公路 | C.铁路、水运 | D.水运、公路 | 小题2:修建麦加—麦地那铁路的主要困难是 ( ) ①降水少 ②风沙大 ③气温高 ④劳动力不足小题3:麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是 ( )A.为信徒的朝圣活动提供便利 | B.有利于当地的劳务输出 | C.促进当地石油资源的开发 | D.沿线将形成密集的城市群 |
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2010年4月28日,中国最长隧道——青岛胶州湾海底隧道全线贯通,2011年6月30日正式通车,市民开车5分钟即可到黄岛。结合图文材料,完成小题。
小题1:青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道,其建设的决定性因素是( )A.自然因素 | B.社会经济因素 | C.社会政治因素 | D.科学技术因素 | 小题2:下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是( )A.带动了隧道沿线经济的发展 | B.加速胶州湾地区经济一体化的进程 | C.缓解了青岛市中心的交通压力 | D.证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平 |
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读图,分析影响宁西铁路建设的主要区位因素( )
①合理布局交通网 ②促进沿线及西部地区经济发展 ③先进的科学技术 ④有利的自然条件 |
如果图中a、b、c分别表示有关各种交通运输方式的运速、运量和运费因素,沿箭头方向表示量的递增变化。则表示航空运输和海运方式的分别是( )
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