修建青藏铁路会遇到多年冻土问题，是因为（）A．太阳辐射弱，气温低B．海拔高，气温低C．冰川影响大D．纬度高，气温低

题型：不详难度：来源：

修建青藏铁路会遇到多年冻土问题，是因为（）

A．太阳辐射弱，气温低	B．海拔高，气温低
C．冰川影响大	D．纬度高，气温低

答案

解析

试题分析：青藏高原地势高、空气稀薄、太阳辐射强，昼夜温差大，多年冻土问题形成的原因是海拔高，气温低。正确答案选B。
点评：本题难度适中。要求学生熟练掌握青藏高原冻土问题的成因。

举一反三

宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经五个省区，总长1 075．6千米。读图完成小题。

小题1:宁西铁路建设的重要意义是
①改善中西部的投资环境，扩大对外开放
②带动沿线地区经济的发展
③促进沿线地区煤铁资源的开发
④激活全国铁路网，增强路网的灵活性

A．①②③④

B．②④

C．①②③

D．①②④

小题2:关于我国交通运输的正确叙述是

A．不同省区运输网密度不同，地区运输网密度的大小，反映地区交通运输通达性的强弱

B．我国东部地区靠海，所以水运发达；中西部地区河流少，所以铁路网、公路网稠密

C．交通运输网的发展与区域经济发展是没有联系的

D．当前西部交通发展中，铁路运输因为运量大而成为发展最快的运输方式

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世界各国都十分重视交通运输建设，表1为“某国某交通线路修建说明”，以下表为依据完成小题。
某国某交通线路修建说明

项目	某国某交通线路修建说明
地理位置	居内陆腹地，和外界交流渠道少
环境特征	地质：多断层、地热，且岩石脆弱地形：山区和高原气候：半湿润、半干旱气候河流：河水湍急，水量较大生态：各种原始状态的生物群落资源：有色金属，稀有金属丰富
线路距离	约2080千米
投入成本	约百亿美元

小题1:从该交通设施的投入成本及交通运输量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区最适合选择的交通运输方式有

A．公路、管道

B．铁路、航空

C．航空、河运

D．河运、公路

小题2:有关修建该交通线路效益的说法，正确的是
①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流
②可以吸引游客，发展旅游业
③可以大力开发各种生物资源
④减少暴雨、暴雪天气的发生

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

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下图示意某区域不同信息的图层。地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨，但上涨后的地价很难超过50。读图完成下列各题。

小题1:该区域商业中心最有可能位于

A．甲

B．乙

C．丙

D．丁

小题2:地铁建成运营后，地价涨幅最高的地块是

A．甲

B．乙

C．丙

D．丁

小题3:地铁建成运营后，乙地的利用类型最可能是

A．工业用地

B．行政用地

C．绿化用地

D．住宅用地

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制造业大国通常都拥有国际枢纽港，如韩国釜山、日本神户与横滨等。我国从1995年开始建设上海国际航运中心，布局退出市区，相继进入吴淞口、长江口、杭州湾口和东海近海深水区(如浙江洋山港等)，由若干港口组成。结合中国港口布局图，回答下列问题。(12分)

(1)说出我国货运能力大于l亿吨／年港口的分布地区。(6分)
(2)分析上海国际航运中心建设区位变化的原因。(6分)

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有“世界第一条山区高速铁路”之称的成贵铁路，预计2015年建成通车。据此并结合下图回答下列问题。

小题1:成贵铁路建设难度大、工程艰巨，其主要的自然原因是该地区

A．地形、地质条件复杂，多高山峡谷

B．该地区贫困，资金缺乏，技术落后

C．森林茂密，施工困难

D．保护旅游资源，防止生态破坏

小题2:关于成贵铁路建成的影响，说法正确的是

A．对沿线生态环境不带来任何影响

B．从根本上解决了成都贵阳运输压力紧张状况

C．增加就业机会，拉动相关产业的发展

D．成贵铁路建成的决定性因素是自然因素

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修建青藏铁路会遇到多年冻土问题，是因为（ ）A．太阳辐射弱，气温低B．海拔高，气温低C．冰川影响大D．纬度高，气温低