甲、乙两地点之间有三条道路相连。某地理活动小组测绘了这三条道路的纵向剖面图,回答问题小题1:甲、乙两地点间高差大致为A.80mB.110mC.170mD.220
题型:不详难度:来源:
甲、乙两地点之间有三条道路相连。某地理活动小组测绘了这三条道路的纵向剖面图,回答问题
小题1:甲、乙两地点间高差大致为小题2:在对应的地形图上可以看出A.道路①为直线 | B.道路②经过甲、乙两地间的最高点 | C.道路③最长 | D.道路①和②可能有部分道路重合 | 小题3:若使用大型运输车从乙地运送重型机械设备至甲地,最适合行车的是 |
答案
小题1:B 小题2:D 小题3:B |
解析
本题考查地形对交通线的影响。 小题1:从题目当中很清楚看出,两地高度分别为 260 和 150, 故高差为 110 选 B项。 小题2:从图可以看出,①水平距离最长,不会是直线,③水平距离最短,两地之间的最高点可达375米左右,排除法,可选D。 小题3:运输重型机械,最好选平坦的道路,故选 B项。 |
举一反三
铁路运输供需缺口= 经济发展需要的铁路网长度(DL)- 已建成的铁路网长度(SL)。据图回答问题。
小题1:根据图示判断,铁路运输压力最大的阶段是小题2: T4阶段,铁路运输供需缺口变化趋势表明A.经济发展严重衰退 | B.区域间贸易往来减少 | C.工业化程度提高 | D.多种交通运输方式的发展 |
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读图12,回答问题
小题1:分析影响宁西铁路建设的主要区位因素 ①合理布局交通网 ②促进沿线及西部地区经济发展 ③先进的科学技术 ④有利的自然条件小题2:宁西铁路建设的重要意义是 ①改善中西部的投资环境扩大对外开放 ②带动沿线地区经济的发展 ③促进沿线地区煤铁资源的开发 ④激活全国铁路网,增强路网的灵活性 |
读我国东部某区域图,完成问题。
小题1:为了加强甲、乙两村与城市的联系,拟建两条公路,图中八条规划线中,最合理的是小题2:图中铁路线分布存在着明显的问题,主要是 ①穿越河流 ②邻近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大小题3:修建铁路后城市形态发生变化,下列选项中最有可能是将来城市形态的是 |
(6分)读“某地城市、居民点及公路分布示意图”,完成下列问题。
(1)该地区计划在A和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三种方案(如图所示),请回答Ⅰ方案的优缺点是:(3分) Ⅰ方案___________________ 、 _______________; (2)为完善该地区公路网,你认为在____________和___________城市之间应再建设一条公路。(填字母)(各1分) (3)该地区有两个天然水系——青义河和楚林河,两河均可通航,为了充分发挥水运的潜力,可以建设____________来形成本地区的统一内河运输网。(1分) |
(8分)读图表,回答下列问题。 材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型
| 最大限制坡度
| 公路
| 7%~9%
| 铁路
| 3%
| 材料2:交通线示意图。
(1)山岳地区的交通运输线以 为主,原因是 。 (2)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。 a处 ,理由 。 b处 ,理由 。 (3该交通线绕道经过甲、乙两地,原因是 。 |
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