(6分)读“某地城市、居民点及公路分布示意图”,完成下列问题。(1)该地区计划在A和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三种方案(如图所示),请回答Ⅰ方案的优

(6分)读“某地城市、居民点及公路分布示意图”,完成下列问题。(1)该地区计划在A和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三种方案(如图所示),请回答Ⅰ方案的优

题型:不详难度:来源:
(6分)读“某地城市、居民点及公路分布示意图”,完成下列问题。

(1)该地区计划在A和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三种方案(如图所示),请回答Ⅰ方案的优缺点是:(3分)
Ⅰ方案___________________ 、   _______________;                        
(2)为完善该地区公路网,你认为在____________和___________城市之间应再建设一条公路。(填字母)(各1分)
(3)该地区有两个天然水系——青义河和楚林河,两河均可通航,为了充分发挥水运的潜力,可以建设____________来形成本地区的统一内河运输网。(1分)
答案
(1) (3分)优点:沿线地形平坦(1分),并连接了F居民点(1分)
缺点:但线路稍长(1分)
(2)C   B (各1分)(3)人工运河(1分)
解析
(1)修路的条件是:线路要尽量平坦、尽量尽量短、尽量连接居民点等。(2)完善交通网,B、C之间连接起来构成交通网联系。(3)人工运河可以将河流与河流之间联系起来,形成水路交通网。
举一反三
(8分)读图表,回答下列问题。
材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型
最大限制坡度
公路
7%~9%
铁路
3%
材料2:交通线示意图。

(1)山岳地区的交通运输线以    为主,原因是                               
(2)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。
a处     ,理由                                                          
b处     ,理由                                                          
(3该交通线绕道经过甲、乙两地,原因是                                          
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为了加强乙村和甲城的联系,拟建一条公路,图中四条规划线中,最合理的是( )
A.aB.bC.cD.d

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(10分)阅读下列材料,分析回答下列问题
材料一:目前全国铁路日均运输需求约30多万车次,但满足率只有33%左右。京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,因此严重制约了沿线经济发展。为此,论证多年的京沪高速铁路已动工建设。
材料二:下列两幅图分别为青藏铁路和京沪铁路图

(1)简要说明京沪铁路运输密度高于全国平均水平4倍的原因。
(2)已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路,沿线都尽可能采用“以桥代路”的方式,其目的分别是什么?
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位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县,是我国目前唯一不通公路的县,正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。结合所学知识,完成问题。
小题1:墨脱公路建设难度大的主要原因是(    )
A.终年多雨B.植被茂密C.地质条件复杂D.公路设计等级高
小题2:该县境内雅鲁藏布江河段航运价值低,其主要原因是(    )
A.封冻期长B.落差大C.流量小D.含沙量大
小题3:墨脱公路建成后有利于(    )
A.发挥该县的交通优势
B.加强对外物资和文化的交流
C.改善生态环境
D.将经济优势转化为资源优势

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图l是我国株洲地区等高线地形图,读图回答问题。

小题1:如果在湘江上建一河港,最适合的地点是(   )
A.M处的东岸B.N处的北岸
C.M处的西岸D.N处的南岸
小题2:如果在图中R处监测到一次河流水污染,污染源可能来自
A.①河段B.②河段
C.③河段D.④河段
小题3:从株洲按最近距离乘火车到西安,经过的铁路干线是
A.宝成线B.湘黔线 C.京九线D.京广线

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