图l是我国株洲地区等高线地形图,读图回答问题。小题1:如果在湘江上建一河港,最适合的地点是( )A.M处的东岸B.N处的北岸C.M处的西岸D.N处的南岸小题
题型:不详难度:来源:
图l是我国株洲地区等高线地形图,读图回答问题。
小题1:如果在湘江上建一河港,最适合的地点是( )A.M处的东岸 | B.N处的北岸 | C.M处的西岸 | D.N处的南岸 | 小题2:如果在图中R处监测到一次河流水污染,污染源可能来自 小题3:从株洲按最近距离乘火车到西安,经过的铁路干线是 |
答案
小题1:A 小题2:C 小题3:D |
解析
试题分析: 小题1:根据湘江的流向自南向北,北半球地转偏向力向右偏,故河流右岸受侵蚀严重,水深,而左岸泥沙淤积,水浅;结合河流的凹凸两岸的流速变化,河流凹岸水流速度快,水深;河流凸岸则水流速度较慢,泥沙淤积,水浅。故M处的东岸既为河流凹岸,也受地转偏向力的作用,水流冲刷,故水最深,利于建港。 小题2:结合图示的等高线分布可判断R处的河流上游为③。 小题3:株洲位于京广线与东西向铁路线的交汇处,故从株洲到西安应从京广线转陇海线即可。 点评:本题考点较多,难度一般,学生应认真读图,从图示分析河流流向、河流的凹凸岸、等高线分布等信息,并结合我国的交通线分布分析即可。 |
举一反三
读我国某区域图,完成小题。
小题1:南昆铁路是我国单位里程造价最昂贵的铁路之一,其主要原因是铁路沿线地区 A.高寒缺氧,冻土广冻 | B.地形崎岖,地质条件复杂 | C.人口稠密,拆迁费用高 | D.生态脆弱,环保投入大 | 小题2:梧州曾是广西壮族自治区内最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁,这表明 A.政治因素对城市形成和发展的影响在增强 | B.在现代化城市布局中,沿江设市已无吸引力 | C.交通运输方式的改变,对沿线城市的发展影响很大 | D.沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局 |
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2011年6月30日,京沪高速铁路正式通车运营。读图2京沪高速铁路路线分布图,完成问题。
小题1:下列对京沪高速铁路建成后产生的影响,叙述正确的是( ) ①密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系; ②从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况 ③有利于跨城就业 ④加剧大气污染 ⑤增加就业机会,拉动相关产业的发展小题2:京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式,其目的主要是( ) ①减少建设成本 ②少占耕地,节约土地资源 ③防止不同交通线路的相互干扰 ④减少对周边的环境污染 |
在平原地区,建设高速铁路时多采用高架的方式,其目的主要是A.减少噪音扰民 | B.较少地占用耕地 | C.缩短运营里程 | D.保护野生动物 |
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台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。其考虑的主要因素是( )
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山区的公路多沿河谷地带修建,主要因为河谷地带( )A.植被条件好 | B.热量条件好 | C.水源较充足 | D.地势相对和缓 |
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