2011年6月30日,京沪高速铁路正式通车运营。读图2京沪高速铁路路线分布图,完成问题。小题1:下列对京沪高速铁路建成后产生的影响,叙述正确的是( )①密
题型:不详难度:来源:
2011年6月30日,京沪高速铁路正式通车运营。读图2京沪高速铁路路线分布图,完成问题。
小题1:下列对京沪高速铁路建成后产生的影响,叙述正确的是( ) ①密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系; ②从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况 ③有利于跨城就业 ④加剧大气污染 ⑤增加就业机会,拉动相关产业的发展小题2:京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式,其目的主要是( ) ①减少建设成本 ②少占耕地,节约土地资源 ③防止不同交通线路的相互干扰 ④减少对周边的环境污染 |
答案
小题1:B 小题2:C |
解析
试题分析: 小题1:京沪高速铁路起点北京,终点上海,所以密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系正确;缓解了南北铁路运输压力紧张状况这种说法对,但要是说从根本上解决了南北铁路运输压力紧张状况就不对了;交通运输条件的改善,是人们出行时间缩短,有利于跨城就业,同时增加了就业机会,会带动相关产业的发展;京沪高铁的修建对大气污染影响不大。 小题2:京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式,其目的主要是少占耕地,节约土地资源。 点评:本题组难度不大,要结合所学知识进行分析。解答本题组须注意以下几个方面:(1)联系实际(如沿线的经济、人口、城市等)分析京沪高铁建成的意义;(2)以桥代路,可以少占耕地,节约土地资源。 |
举一反三
在平原地区,建设高速铁路时多采用高架的方式,其目的主要是A.减少噪音扰民 | B.较少地占用耕地 | C.缩短运营里程 | D.保护野生动物 |
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台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。其考虑的主要因素是( )
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山区的公路多沿河谷地带修建,主要因为河谷地带( )A.植被条件好 | B.热量条件好 | C.水源较充足 | D.地势相对和缓 |
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京沪高铁是世界上一条建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。该铁路以桥梁为主体,有“空中铁路”之称,预计于2011年10月1日通车,届时将成为我国继青藏铁路之后又一条成功利用“以桥代路”方式建成的铁路。据此回答题。 小题1:京沪高铁被设计成“空中铁路”的原因是( ) ①克服山地丘陵地势起伏对线路的影响,保证行车平稳、舒适、安全 ②为了少占耕地,节约土地资源 ③避免频繁穿越城市环路、高速公路与河流,防止不同交通线路的相互干扰 ④ 避开冻土和低洼地形对交通的不利影响小题2:青藏铁路许多路段采用“以桥代路”的主要原因是( ) ①沿线多高山峡谷,地势起伏很大 ②沿线多冻土,“以桥代路”可避免铁路路基直接接触冻土 ③减少对耕地与牧场的占用 ④方便野生动物迁徙 |
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