读图及相关材料,回答问题。材料 渤海是我国最大的内海,由于宽约57 km的海峡阻隔,使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾“C”型运输,或短途倒装海运。国家
题型:不详难度:来源:
读图及相关材料,回答问题。 材料 渤海是我国最大的内海,由于宽约57 km的海峡阻隔,使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾“C”型运输,或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱一长岛一旅顺“南桥北恁”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛群岛一线摆开,平均水深25米。新通道建成后,将使环渤海“C”型运输变为“T”型直达运输。
(l)图中港口A是 ,建港的区位优势是, ; 不利条件是 。 (2)建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件:自然方面: , 会经济方面: 。 (3)你认为此项工程建成后会带来的效益是 |
答案
(1)天津塘沽港 河口地带、地势低平、腹地辽阔,以天津为依托 淤泥质海岸、河流含沙量大,航道易淤塞。 (2)有许多岛屿可以利用,海水较浅,地质稳定 两地经济发达,腹地深广。 (3)大大缩短两地运输距离,减少运费,缩短运输时间;促进华北、东北各类矿产资源的开发,并带动相关工业加速发展。 |
解析
本题考查区域交通建设。 (1)结合环渤海湾的轮廓判断,A表示天津港,影响港口的区位因素主要从自然条件:水域条件和陆域条件;社会经济条件:城市的依托和经济腹地等方面分析。 (2)结合图示桥梁建设的条件:自然条件从距离、水域和地质条件和社会经济条件:经济发展和基础设施等方面分析。 (3)交通线建设的意义,一般从改善交通、方便运输和交流;促进资源开发、带动相关产业的发展等方面分析。 |
举一反三
南北和东西干线交会的铁路枢纽有 ( ) ①洛阳、株洲 ②商丘、怀化 ③杭州、郑州 ④大同、石家庄 |
沪宁城际铁路将于2010年7月1日通车,届时从合肥到上海的时间将缩短至两小时,这体现了交通运输方式正朝着( )的方向发展。 |
关于交通运输条件对商业网点影响的叙述,正确的是:( )A.山区因为交通不便,所以需要多建设一些商业网点,因此山区比平原地区商业网点的密度大 | B.商业网点全部建设在交通便利的地区 | C.交通不便的地区适应建设一些小型的商业网点来满足人们的日常需要 | D.商业网点与交通运输条件没有很大关系 |
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读某区域等高线图,影响图示铁路线走向的主要因素有
①城镇布局 ②地形起伏 ③河流流向 ④矿产分布 |
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