从自然因素考虑,下列四个地形区中单位里程高速公路建设成本最高的是A.东北平原B.华北平原C.云贵高原D.内蒙古高原

从自然因素考虑,下列四个地形区中单位里程高速公路建设成本最高的是A.东北平原B.华北平原C.云贵高原D.内蒙古高原

题型:不详难度:来源:
从自然因素考虑,下列四个地形区中单位里程高速公路建设成本最高的是
A.东北平原B.华北平原C.云贵高原D.内蒙古高原

答案
C
解析
本题考查交通建设的技术成本问题。云贵高原地区地形崎岖,喀斯特地貌广布,自然条件恶劣,修建难度大。选择C项。
举一反三
从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因有
A.客货运量大B.地势相对和缓
C.工程造价低,难度小D.地势低,热量条件好

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我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路,它对东南沿海的发展将起到促进作用.下图示意我国东南部部分铁路网,读图完成问题:

小题1:该高速铁路建设中遇到的最大困难是
A.多地震,地质灾害严重
B.多台风,气象灾害严重
C.地形地质条件复杂,河流众多
D.所经地区人口多,侵占农田多
小题2:有关对此高速铁路的当前评价正确的是
A.能缓解沪杭线货运压力
B.能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围,加强区际联系
C.利于加快沪宁地区进一步发展重工业,实现重工业的带动作用
D.高铁客运价格较高的用意是限制出行人数,缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题

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随着全球变暖,北冰洋冰层逐渐融化,“西北航道”备受关注。读北极附近地区示意图(图3)完成问题。

小题1:西北航道开通的主要意义是
A.改变世界政治经济格局B.极大促进沿线经济的发展
C.有利于北极地区的环境保护D.缩短了大西洋和太平洋之间的航程
小题2:据图中信息判断M岛上人口主要分布在该岛的
A.岛屿内部地区B.东北沿海地区C.西南沿海地区D.西北沿海地区

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图为“某县城和火车站间公路规划方案图”。其中,方案①是AB线;方案②是AC—CD—BD线;方案③是AB线,另设支线ED和FC;方案④是AB、AC、AD线。据此,回答问题。

小题1:能保证B、C、D三地与火车站交通最为快捷的方案是:
A.①    B.②    C.③    D.④
小题2:综合考虑四种方案的利弊,最佳方案是:
A.①B.②C.③D.④

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于2010年10月26日通车的武广客运专线设计时速350千米,投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答问题。  
小题1:武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着    方向发展(   )
A.现代化和自动化B.高速化和专业化
C.大型化和专业化D.高速化和大型化
小题2:对武广铁路客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是(   )
A.减轻京广铁路的运输压力
B.促进湘、赣、粤三省经济发展
C.实现武广铁路通道客货分线运输
D.推动“泛珠三角”战略实施

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