下列措施中,有利于青藏铁路沿线生态环境保护的是A. 把冻土层融化,为植物提供水分B .为野生动物建立细腻的栖息地,不准野生动物迁徙和穿越铁路C .铁路沿线大力发
题型:不详难度:来源:
下列措施中,有利于青藏铁路沿线生态环境保护的是 A. 把冻土层融化,为植物提供水分 B .为野生动物建立细腻的栖息地,不准野生动物迁徙和穿越铁路 C .铁路沿线大力发展耕作业,为游客提供土特产 D .旅客的生活垃圾不能沿途丢弃,统一收集到终点站集中处理 |
答案
D |
解析
本题考查交通线建设。A项冻土的融化,将给当地环境带来不利影响;错误。B项减少对野生动物的影响,为野生动物的迁徙留有通道;错误。C项铁路沿线,恢复植被,保护环境;错误。故选D项。 |
举一反三
喜马拉雅断裂带上的墨脱,被藏族称为"隐秘的莲花",它位于雅鲁藏布峡谷,也是中国唯一未通公路的县。墨脱公路将于2012年建成通车。结合所学知识,完成问题。 小题1:墨脱公路建设难度大的主要原因是A.终年多雨 | B.植被茂密 | C.地质条件复杂 | D.公路设计等级高 | 小题2:该县境内雅鲁藏布江河段航运价值低,其主要原因是小题3:墨脱公路建成后有利于 A.发挥该县的交通优势 | B.加强对外物资和文化的交流 | C.改善生态环境 | D.将经济优势转化为资源优势 |
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从自然因素考虑,下列四个地形区中单位里程高速公路建设成本最高的是A.东北平原 | B.华北平原 | C.云贵高原 | D.内蒙古高原 |
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从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因有A.客货运量大 | B.地势相对和缓 | C.工程造价低,难度小 | D.地势低,热量条件好 |
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我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路,它对东南沿海的发展将起到促进作用.下图示意我国东南部部分铁路网,读图完成问题:
小题1:该高速铁路建设中遇到的最大困难是A.多地震,地质灾害严重 | B.多台风,气象灾害严重 | C.地形地质条件复杂,河流众多 | D.所经地区人口多,侵占农田多 | 小题2:有关对此高速铁路的当前评价正确的是A.能缓解沪杭线货运压力 | B.能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围,加强区际联系 | C.利于加快沪宁地区进一步发展重工业,实现重工业的带动作用 | D.高铁客运价格较高的用意是限制出行人数,缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题 |
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随着全球变暖,北冰洋冰层逐渐融化,“西北航道”备受关注。读北极附近地区示意图(图3)完成问题。
小题1:西北航道开通的主要意义是A.改变世界政治经济格局 | B.极大促进沿线经济的发展 | C.有利于北极地区的环境保护 | D.缩短了大西洋和太平洋之间的航程 | 小题2:据图中信息判断M岛上人口主要分布在该岛的A.岛屿内部地区 | B.东北沿海地区 | C.西南沿海地区 | D.西北沿海地区 |
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