当前，影响交通线路布局的首要因素是地形。

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答案

错误

解析

本题考查交通运输线路布局的区位因素。交通运输线区位选择的影响因素及其发展变化。 (1)各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。(2)长期以来，自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步，社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。所以本题叙述错误。

举一反三

影响京沪高速铁路修建的最主要因素是（）

A．自然因素	B．科技因素和劳动力因素
C．环境因素	D．社会经济因素

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下图是我国某地区水系和铁路分布图，该地区铁路分布的共同特点是基本上

A．沿山谷延伸	B．沿山脊延伸
C．沿等高线延伸	D．沿经纬线延伸

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2008年10月13日，贵广铁路在广西桂林举行开工仪式。贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，全长857公里，设计时速200公里。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至4个小时左右。据此回答下列各题。

小题1:修建贵广铁路的主要意义在于（）
①加快西部地区旅游业的发展②缓解南昆铁路的运输压力③缩短西南与珠三角地区的时空距离④完善西部铁路网布局，推动区域协调发展

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

小题2:贵广铁路建设将极大地推动广东、贵州间的区域经济合作，主要表现在（）
①促进贵州承接珠三角的产业转移
②拓展广州港的经济腹地
③促进贵州农村剩余劳动力向珠三角地区

流动
④为珠三角地区提供能源、原材料⑤有利于实施西电东送工程

A．①③⑤

B．②③④

C．①②④

D．②④⑤

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2010年11月15日，全长1318公里的京沪高速铁路全部铺通。读图，完成：

小题1:京沪高速铁路依次穿过我国省级行政区有

A．京、豫、津、冀、赣、苏、沪	B．京、冀、津、豫、鲁、皖、沪
C．京、晋、津、豫、苏、浙、沪	D．京、津、冀、鲁、苏、皖、沪

小题2:我国已建成高铁主要布局在

A．东部沿海地区	B．地势的二、三级阶梯
C．高原和盆地	D．东西运输量大的地区

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阅读材料，回答下列问题（12分）
材料一：我国南方部分地理事物及要素图（气温的距平值是指该地气温与同纬度平均气温之差值。）

材料二：连通我国西南和华南的铁路大通道——贵广铁路2008年10月5日在广西桂林举行开工动员大会。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布开工。他强调“贵广铁路的建设对改变西南地区经济落后的状况将发挥重要的作用，但修建些铁路也会遇到非常大的困难……”
小题1:导致图中一月等温线发生弯曲的主要因素是________。（1分）
小题2:图中的均温距平线表明出08年1月，遭遇降温天气主要发生在____（省级单位）。简述其成因。（5分）
小题3:贵广铁路原来设计了图中的①②③三条路线，通过对投资成本、行车时间，经济情况比较，最后选择了其中的一条，请结合你所学知识，确定哪条线路最佳，并说明理由。（5分）

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