阅读材料,回答下列问题(12分)材料一:我国南方部分地理事物及要素图(气温的距平值是指该地气温与同纬度平均气温之差值。)材料二:连通我国西南和华南的铁路大通道—

阅读材料,回答下列问题(12分)材料一:我国南方部分地理事物及要素图(气温的距平值是指该地气温与同纬度平均气温之差值。)材料二:连通我国西南和华南的铁路大通道—

题型:不详难度:来源:
阅读材料,回答下列问题(12分)
材料一:我国南方部分地理事物及要素图(气温的距平值是指该地气温与同纬度平均气温之差值。)

材料二:连通我国西南和华南的铁路大通道——贵广铁路2008年10月5日在广西桂林举行开工动员大会。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布开工。他强调“贵广铁路的建设对改变西南地区经济落后的状况将发挥重要的作用,但修建些铁路也会遇到非常大的困难……”
小题1:导致图中一月等温线发生弯曲的主要因素是________。(1分)
小题2:图中的均温距平线表明出08年1月,遭遇降温天气主要发生在____(省级单位)。简述其成因。(5分)
小题3:贵广铁路原来设计了图中的①②③三条路线,通过对投资成本、行车时间,经济情况比较,最后选择了其中的一条,请结合你所学知识,确定哪条线路最佳,并说明理由。(5分)
答案

小题1:地形
小题2:贵州  现象(1分)导致的大气环流异常加强了亚洲高压的势力(1分)和北方冷空气的南下(1分),该区域东北西南走向的山脉和地形(1分)有利于冷空气的南下(1分)
小题3:②,建设线路短,行车时间少;运营成本低,促进落后地区经济发展,旅游效应
解析

小题1:根据图示:图中1月等温线在云贵高原处向北倾斜,导致图中一月等温线发生弯曲的主要因素是地形。
小题2:根据图示:遭遇降温天气主要发生在贵州,导致的大气环流异常加强了亚洲高压的势力和北方冷空气的南下,该区域东北西南走向的山脉和地形;利于冷空气的南下
小题3:贵铁路应选择②。图中②建设线路短,行车时间少,运营成本低,促进落后地区经济发展,旅游效应。
举一反三
阅读材料,回答下列问题(10分)
材料::连通我国西南和华南的铁路大通道——贵广铁路2008年10月5日在广西桂林举行开工动员大会。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布开工。他强调“贵广铁路的建设对改变西南地区经济落后的状况将发挥重要的作用,但修建些铁路也会遇到非常大的困难……”

小题1:导致图中一月等温线发生弯曲的主要因素是________。(2分)
小题2:贵广铁路原来设计了图中的①②③三条路线,通过对投资成本、行车时间,经济情况比较,最后选择了其中的一条,请结合你所学知识,确定哪条线路最佳,并说明理由。(8分)
题型:不详难度:| 查看答案
2010年12月15日,墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功,结束了墨脱县是我国唯一一个不通公路的县的历史。图是墨脱及周边地区简图,读图回答下列各题。

小题1:隧道爆破成功当日      (   )
A.地球公转接近远日点
B.墨脱段河流封冻
C.墨脱约5:30(地方时)日出
D.扎木正午太阳高度小于墨脱
小题2:有关该地区地理事物的说法,错误的是(   )
A.地质条件复杂,修筑公路难度大
B.受高山阻挡,不能参与海陆间循环
C.位于板块交界处,地热资源丰富
D.墨脱地处喜马拉雅山迎风坡,降水丰沛

题型:不详难度:| 查看答案
一般来说,高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是(    )                                             
A.公路受地形和气候的限制小B.铁路路线较平直不能照顾到更多的地区
C.公路选线和建设比较灵活方便D.铁路的效益远不如公路的效益大

题型:不详难度:| 查看答案
影响海南岛环形铁路走向的主要自然因素是(    )                                                        
A.地质B.地形C.河流D.气候

题型:不详难度:| 查看答案
下图是我国重要的四条交通干线分布示意图。回答下题。

对四条线路的叙述正确的是      (   )
A.①—②线路处于高原、丘陵,人口密度最小
B.③—④线路穿过高原、平原,人口分布均匀
C.⑤—⑥线路穿越高原、山脉,少数民族种类最多
D.⑦—⑧线路穿过丘陵、平原,人口密度较大

题型:不详难度:| 查看答案
最新试题
热门考点

超级试练试题库

© 2017-2019 超级试练试题库,All Rights Reserved.