影响海南岛环形铁路走向的主要自然因素是( )
题型:不详难度:来源:
答案
B |
解析
海南岛地形地势为中间高四周地,所以铁路主要为环岛分布。所以本题选择B选项。 |
举一反三
下图是我国重要的四条交通干线分布示意图。回答下题。
对四条线路的叙述正确的是 ( )A.①—②线路处于高原、丘陵,人口密度最小 | B.③—④线路穿过高原、平原,人口分布均匀 | C.⑤—⑥线路穿越高原、山脉,少数民族种类最多 | D.⑦—⑧线路穿过丘陵、平原,人口密度较大 |
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(60分)读材料和图,回答以下问题。
材料:具有世界先进水平的高速铁路——京沪高速铁路,全场1318千米,预计2010年年底全线贯通。下图为我国部分区域示意图。读图完成下列问题。 (1)图示南北不同地区可实现自然资源的优势互补。北调的资源主要是 ,可通过 工程实现;大量南运的资源是 ,主要利用的运输方式是 和 。(10分) (2)近年来,A地区商品粮基地的地位下降,其主要原因是什么?(6分)试简述京沪高速铁路建设的重要意义。(4分) |
下图是泛亚铁路的东线工程和中线工程要飞的蛋蛋(自昆明至曼谷)的工程示意图,读图回答下列各题。
小题1:和东线工程相比中线工程遇到的最大问题是A.人口密集,搬迁大量居民 | B.高温多雨,不易施工 | C.地势起伏较大,施工困难 | D.路程较远,成本较高 | 小题2:关于泛亚铁路下列叙述错误的是A.促进我国云南省的边疆贸易的发展 | B.促进我国的西部大开发 | C.带动东盟10+3的更健康发展 | D.带动沿线国家的经济发展 |
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纵贯我国东北平原、华北平原、长江中下游平原和珠江三角洲的铁路干线是 |
同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是( )A.北京—沈阳段 | B.宝鸡—成都段 | C.济南—青岛段 | D.郑州—徐州段 |
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