A.纬度位置 | B.地形 | C.海陆位置 | D.夏季风 |
A.重庆—厦门段铁路走向大致为西南—东北方向 | B.跨地势三级阶梯 |
C.自西向东河流径流年际变化逐渐变小 | D.均位于季风区 |
A.甲地地面沉降严重 | B.乙地草原退化现象严重 |
C.丙地生物多样性减少严重 | D.丁地水土流失严重 |
A.京、沪、津、豫、鲁、苏 |
B.京、沪、冀、鲁、苏、皖 |
C.京、沪、豫、鲁、苏、浙 |
D.京、沪、鄂、鲁、苏、皖 |
A.节省能源和减少投资成本 |
B.方便交叉线路的人、车通过 |
C.节省土地资源 |
D.减弱噪声和电磁干扰 |
A.①② | B.①③ | C.①②③ | D.②④ |
A.①②④ | B.①② | C.②③ | D.②④ |
A.①②③④ | B.②③④ | C.①②③ | D.①③④ |
A.①② | B.②③ | C.②③④ | D.①②③④ |
A.稻米加工业 | B.芒果罐头加工业 |
C.甜菜制糖 | D.柑橘加工业 |
A.减轻京广铁路的运输压力 |
B.促进湘、赣、粤三省经济发展 |
C.实现武广铁路通道客货分线运输 |
D.推动“泛珠三角”战略实施 |
A.RS技术 | B.GPS技术 | C.GIS技术 | D.GSM技术 |
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