阅读材料,回答下列问题:材料一:2004 年12月5号我国第一条跨海铁路--粤海铁路开通旅客列车。粤海铁路通道是我国第一条跨海铁路,由“二线一渡”组成,全长3
题型:不详难度:来源:
阅读材料,回答下列问题: 材料一:2004 年12月5号我国第一条跨海铁路--粤海铁路开通旅客列车。粤海铁路通 道是我国第一条跨海铁路,由“二线一渡”组成,全长344公里。 材料二:粤海铁路示意图
(1)粤海铁路跨越的海峡是__________,该海峡属于(2)图中的半岛是________半岛,海南岛按成因分属于________岛。 (3)图中铁路①是________,连通的省会城市是________和________。 (4)下面四幅水系图,正确反映海南岛水系的是
A B C D (5)粤海铁路的开通对海南岛有哪些影响? (6)粤海铁路跨海可采取的更方便、快捷的方式是______。为什么现在采取火车轮渡的方式? |
答案
(1)琼州海峡 B (2)雷州半岛 大陆岛 (3)南昆铁路 南宁 昆明 (4)A (5)加快了与大陆及港澳台的经济联系;加快了海南岛的开发步伐;促进热带产品的输出,将资源优势转化为经济优势;促进旅游业的发展; (6) 海底隧道 花费资金少,可为国家节约大量开支,按海南目前的社会经济状况,建轮渡尚能满足海南当前运力的需求。 |
解析
粤海铁路跨越的是琼州海峡,属于我国领海;海南岛地势中高周低,河流应呈放射状;铁路修建主要从政治意义、国防意义、经济意义等方面展开;海底隧道是最方便、快捷的沟通方式,但建设投资大、技术难度大。 |
举一反三
读图回答,回答4—5小题:
4.有关日本国内运输构成变化特点的叙述正确的是 A.货运中水运的增长最快 B.客运中以铁路运输为主 C.铁路运输的客货量都明显下降 D.铁路地位下降,公路运量明显提高 5.关于日本国内运输构成发生很大变化的原因叙述错误的是 A.汽车的机动性强,速度较快 B.国民收入水平的提高,小汽车拥有量的增加 C.发达的汽车工业及现代化的高速公路网 D.多山的岛国限制了铁路运输的发展 |
川藏铁路(成都至拉萨)已经列入国家中长期建设规划,成都至拉萨运输距离为1629公里,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。结合下图回答26~27题。
26.川藏铁路起止地所在地区发展农业生产的主要制约因素分别是 A.地形、水源 B.水源、热量 C.光照、热量 D.土壤、地形 27.川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路,建成通车后将 A.完善进藏通道,进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系 B.开发沿线旅游资源,促进香格里拉、桂林地区旅游发展 C.加快沿线资源开发,改善投资环境,形成沿线工业走廊 D.促进川藏地区对外开放,构建中国——东盟陆路经贸通道 |
地貌对人类经济建设有十分重要的影响,尤其对农业生产、工程建设、城市发展和旅游的影响最为显著。 小题1:下列关于地貌对农业生产影响的叙述,正确的是A.平原和盆地地形都适合发展种植业 | B.较高海拔的山地适合发展水果生产 | C.高海拔的高原适合发展高原畜牧业 | D.坡度>25°的山地可采取等高种植 | 小题2:下列关于地貌特点成为工程建设难题的叙述,正确的是A.高寒、冻土是制约云贵地区铁路建设的工程难题 | B.地面沉降是制约喀斯特地区水利建设的工程难题 | C.海水倒灌是制约平原地区施工建设的工程性难题 | D.地基松软多流沙是制约上海地铁建设的工程难题 | 小题3:下列关于城市地域扩展的叙述,正确的是A.兰州等地处河谷中的城市多线性狭长延伸 | B.北京等地处平原上的城市多呈立体状扩展 | C.重庆等地处山区的城市向四周放射状发展 | D.上海等沿江城市主要沿河道两岸跃动扩展 | 小题4:下列人类改造地貌的活动,最容易产生负面影响而不利于科学发展的做法是 |
下图为某地交通线路示意图。据此回答1~2题。
1.关于图中交通线的说法,正确的是 A.①是乡村公路,②是高速公路 B.甲乙两地相对高度大 C.②公路单位距离造价低 D.①可能是城市干道 2.丁地最可能是 A.山顶 B.陡崖 C.山谷 D.鞍部 |
武广高铁已于2010年春节前建成通车。图ll为“武广高铁路线示意图”。读图完成下题。
小题1:.影响武广高铁建设的主要因素有 A.地形、技术 | B.气候、地形 | C.经济、地形 | D.技术、经济 | 小题2:武广高铁的开通,对沿线社会经济的影响主要有 A.促进了南北方之间的人口迁移 | B.加剧了沿线地区环境质量的恶化 | C.减弱了珠三角与长江工业地带的联系 | D.推动了沿线地区城市化的进程 |
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