连接中国与哈萨克斯坦的石油管道于2005年12月14日下午在中哈边境口岸阿拉山口实现了跨国对接,为管道项目的最终竣工奠定了坚实基础。据此回答1—2题。1、与其他
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连接中国与哈萨克斯坦的石油管道于2005年12月14日下午在中哈边境口岸阿拉山口实现了跨国对接,为管道项目的最终竣工奠定了坚实基础。据此回答1—2题。 |
1、与其他交通运输方式相比,管道运输的突出优点有 |
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A.机动灵活 B.投资小,运输速度快 C.损耗小,平稳安全 D.连续性强,可昼夜不停地运输 |
2、中哈石油管道建成后,对我国经济发展具有重大意义,具体体现在 |
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A.使我国彻底摆脱对中东地区石油的依赖 B.使我国石油进口渠道多元化,有利于保障我国石油安全 C.能确保我国获得较为充足的石油供应 D.有利于我国火电工业的发展 |
答案
1、CD 2、BC |
举一反三
阅读下列材料,完成各题。 材料一:武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一,位于湖北、湖南和广东境内,是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里,途经200多座隧道。设计时速350公里/小时,最高时速394公里/小时,投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后,武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时,长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。 材料二:武广高铁线路图
材料三:图中甲和长沙两城市的气候资料 材料四:现在农民工正从以前劳动力外出“独闯”,逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式,农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后,在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。 (1)武广高铁郴州至韶关段经过的地形单元是_____________,地质历史时期该处曾有多次岩浆侵入活动,由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是_________________。 (2)简析武汉城市圈和长株潭城市群形成和发展共同的区位因素。 ___________________________________________________________________________________________ (3)2010年春节后,珠江三角洲“用工荒”更为突出,据媒体报道,广东用工缺口200万。从地理学角度分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。 ___________________________________________________________________________________________ (4)甲和长沙两城市纬度相差不大,但气候却有一定的差异;分析两地的气候差异及其原因。 ___________________________________________________________________________________________ |
我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路,它对东南沿海的发展将起到促进作用。下图示意我国东南部部分铁路网。读图完成1~2题。
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1、该高速铁路建设中遇到的最大困难是 |
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A、多地震,地质灾害严重 B、多台风,气象灾害严重 C、地形地质条件复杂,河流众多 D、所经地区人口多,侵占农田多 |
2、该铁路的开通,将带来的影响和变化有 |
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A、造成劳动力的大量流失 B、直接促进了我省与江西省的经济联系 C、造成沿线地区农产品种植种类的很大变化 D、造成多种交通运输方式的客源市场重新整合 |
读下图,完成1~2题。 |
1、图示反映了区域的 |
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A、整体性特征 B、差异性特征 C、开放性特征 D、稳定性特征 |
2、图中区域发展水平产生差异的原因,不可能的是 |
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A、地理位置差异 B、气候、地貌差异 C、人种分布差异 D、矿产资源条件差异 |
我国A区域位于沿海,海陆交通便利;B区域位于内陆山区,有两条省道通过,拥有丰富的煤铁资源。下表是两区域部分统计数据,据此回答下列问题。 (1)两区域发展经济的相对优势是:A区域___________________________________________________;B区域_________________________________________________________。 (2)A区域和B区域合作发展,产生下列要素的流动。从 A区域流向B区域的主要是_______(填选项代码),从B区域流向A区域的主要是(填选项代码)______。 ①资金②劳动力③技术、管理④原料、燃料⑤劳动密集型产业 (3)分析技术和资金的流动对流入区的影响。 ___________________________________________________________________________________________ |
2010年12月15日,墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功,结束了墨脱是我国唯一一个不通公路的县的历史。墨脱县地处喜马拉雅山脉东端,海拔由7000多米急速过渡到200米,年降水量在2358毫米以上,南部最大降水量可达5000毫米。当地地震、滑坡、泥石流、强降雨频发。据此回答1—3题。 |
1、制约墨脱县修筑公路的最主要原因是 |
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A.地处边疆,经济落后 B.地质条件复杂 C.人口稀少,运输需求少 D.海拔高,气候严寒 |
2、墨脱公路建成通车后,对当地经济可能产生的影响是 |
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A.促进当地产业结构的调整 B.增强区域间文化交流 C.加强民族团结,巩固国防安全 D.生物多样性减少,加剧环境污染 |
3、墨脱县南部降水丰沛的主要原因是 |
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A.夏季受东南季风影响大 B.受北印度洋季风洋流的影响 C.地处喜马拉雅山迎风坡 D.植被覆盖率高、空气湿度大 |
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