【题文】读图(阴影部分表示黑夜),回答下列问题:(15分)(1)图中晨线是 。(2)该图所示节气为
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【题文】读图(阴影部分表示黑夜),回答下列问题:(15分)
(1)图中晨线是
。
(2)该图所示节气为
日,太阳直射点的地理坐标是
。
(3)A点的昼长为
小时,A点此时太阳高度是
。
(4)北京时间是
时,乙点的日出时间是
时。
(5)若有一条流经甲地且自北向南流的河流,冲刷严重的河岸是( )
A.南岸 B.北岸
C.东岸 D.西岸
(6)若一架飞机从B点起飞,沿最短的航线到达D点,则飞机飞行的方向为( )
A.一直向东飞行 B.先向东南再向东北
C.先向南再向北 D.先向东北再向东南
答案
【答案】
(1)AB (2分)
(2)冬至 23°26′S,90°W (3分)
(3)12 0°(2分)
(4)2 3(4分)
(5)C (2分)
(6)C (2分)
解析
【解析】
试题分析:
(1)根据自西向东自转方向和昼夜分布可知:AB为晨线,BC为昏线。
(2)据图可知:南极圈及其以内地区出现极昼现象,说明太阳直射在南回归线上,即23°26′S,此日为北半球的冬至日,又根据经度判断规则可知D点所在的经线为太阳直射的经线,其度数为90°W,所以太阳直射点的地理坐标是(23°26′S,90°W)
(3)据图可知:A点位于赤道上,赤道上终年昼夜等分,所以,昼长为12小时,因为A点位于晨昏线上,所以A点的太阳高度为0°
(4)因为90°W为太阳直射的经线,时间为当地12时,北京时间是指120°E上的时间,两地经度差为210°,因为每小时15°,所以两地的时间差为14小时,又因为北京位于90°W东,所以北京时间为12+
14=26时,即为第二天的凌晨2点;据图可知:上图被等分为8等分,每等分代表3小时,乙地的昼长为18小时,根据日出时间=12-昼长的一半,得3点日出。
(5)甲地位于南半球,地转偏向力向左偏,若有一条流经甲地且自北向南流的河流,地转偏向力指向东岸,所以东岸冲刷严重,本题C正确。
(6)因为,BD位于经线圈上,所以一架飞机从B点起飞,沿最短的航线到达D点,则必须经过南极点,飞机飞行的方向为先向南再向北,所以本题C正确。
考点:本题主要考查经纬网及其地理意义、地球运动的地理意义。
举一反三
【题文】1492年,哥伦布航海期间,每天都用船上的象限仪观察北极星,只要数据为28°,他就坚信自己的航向正确。读哥伦布航海线路和所使用的象限仪示意图,回答下题。
【小题1】哥伦布每天用象限仪观察北极星,保持数据为28°,主要是为了( )
A.顺风航行 | B.顺水航行 |
C.向西航行 | D.向西南航行 |
【小题2】在航行途中,如果只考虑海水运动,船只行驶较快的是( )
【题文】下图纵坐标表示数值大小,横坐标表示纬度,读图完成下列问题。
【小题1】该图反映的是( )
A.年太阳辐射量的纬度分布 | B.大洋气温年较差的纬度分布 |
C.大洋盐度的纬度分布 | D.年平均气温的纬度分布 |
【小题2】造成甲、乙两处数值差异的主要原因是( )
A.径流注人量不同 | B.太阳高度角度不同 |
C.海陆面积不同 | D.降雨量不同 |
【题文】下图为世界部分地区图,读图回答以下问题。
【小题1】图示区域包含的大洲有( )
【小题2】沿东经30°经线,非洲大陆的南北距离约为( )
A.4500千米 | B.5500千米 |
C.6600千米 | D.7800千米 |
【小题3】如果一架飞机从图中①城沿最近路线飞往②城,则飞机的飞行方向为( )
A.自西向东 | B.先向东北再向东南 |
C.先向南再向北 | D.先向东南再向东北 |
【题文】甲、乙两图为世界著名的三角洲图。读图完成下列各题。
【小题1】甲图中河流三角洲位于乙图中三角洲的( )
【小题2】甲、乙两图所采用的比例尺( )
【题文】一架飞机在某理想状态下进行航空作业,从P点(10ºN,175ºE)依次向南、向东、向北、向西各航行2500km,然后降落于Q点。据此完成下列各题。
【小题1】Q点的位置在P点( )
【小题2】 飞机飞行区域全部位于( )
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