英国首相1898年说:“大国的斗争已经不再像1830年或者甚至1860那样——只限于欧洲问题,而是牵涉到遍布全球的市场和领土问题”。导致这一变化的主要原因是 A
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英国首相1898年说:“大国的斗争已经不再像1830年或者甚至1860那样——只限于欧洲问题,而是牵涉到遍布全球的市场和领土问题”。导致这一变化的主要原因是 A.英国赞同“门户开放”政策 | B.第二次工业革命推动 | C.列强争夺非洲市场和殖民地 | D.帝国主义联合绞***义和团 |
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答案
B |
解析
试题分析:门户开放政策提出于1899年,而材料中内容是1898年,所以A项错误。C项为无关项,D项内容在时间也不相符合,故答案选择B项。 |
举一反三
交通是人类历史进程的一个重要侧面,在历史发展的每一阶段,几乎都可以看到交通进步的轨迹,并对经济发展和社会进步产生重大影响。阅读下列材料,回答相关问题: 材料一 纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需要,这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。…1830年以后,公路和水路受到了铁路的挑战。…将蒸汽机安装在货 车上,这方面的主要人物是采矿工程师乔治•斯蒂芬森,他首先利用一辆机车把数辆煤车从矿井拉到泰恩河。…短短数年内,铁路支配了长途运输,能够以比在公路 或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。到1838年,英国已拥有500哩铁路;到1850年,拥有6600哩铁路;到1870年拥有15500哩铁路。—斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 材料二 1870~1900年的铁路网单位:千公里
年份
| 全世界
| 欧洲
| 美洲
| 亚洲
| 非洲
| 澳洲
| 1870年
| 210
| 105
| 93
| 8
| 2
| 2
| 1880年
| 372
| 169
| 175
| 16
| 5
| 8
| 1890年
| 617
| 224
| 33l
| 34
| 9
| 19
| 1900年
| 760
| 284
| 402
| 60
| 20
| 24
| ——吴于廑、齐世荣主编《世界史》 材料三 光绪六年岁末,刘铭传力请修筑铁路,李鸿章立足中外,比较支持刘铭传的倡议,……。但更多的人却不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱 天下”,而且宣言“铁路行之外夷则可,行之中国则不可。”洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”,但步履之艰难可以体味。 一些闭塞地区的经济因铁路活跃,一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时 还意味着信息的流通、知识的传播,意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”,所有这一切,无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”,推动现代化进程。 材料四 新中国成立前,福建通往省外的铁路曾进行过6次勘测,但始终未有过修建计划。新中国成立后,闽籍爱国侨领陈嘉庚在全国政协第一届全体会议上,向大会提出修建福建铁路的提案并获得通过,但因朝鲜战争爆发未能实施,不过,***对此做出批示:“此事目前虽一时不能兼顾,但福建筑路的正确意见,当为彻底支持。”1951年国庆期间,时任福建省委第一书记的张鼎丞又向中央和华东局建议,尽快考虑修建鹰潭至南平的铁路,以解决福建出省通道的问题。福建省委认为,修建福建铁路应从长远考虑,固然应以国防为主,但必须结合福建的经济状况。1954年 9月,铁道部确定由铁道兵担任鹰厦铁路的施工。……1957年全线开始正式通车,全长约700公里。鹰厦铁路的建成通车,是当时福建 开天辟地的一件大事。 (1)据材料一,分析铁路运输业在英国诞生的条件。据材料并结合所学知识,分析从1830年到1870年,英国铁路运输获得飞速发展的原因。(10分) (2)据材料二,归纳19世纪后半期铁路交通发展的基本特点。结合所学知识,分析这些特点的成因。(10分) (3)概述材料三中各派对在中国修筑铁路的态度。依据材料三并结合所学知识,分析近代铁路事业的发展对中国的影响。(5分) (4)鹰厦铁路是我国“一五计划”的重要建设项目。据材料四结合所学分析该铁路能建成的原因及通车后带来的影响。(7分) (5)综合上述材料,就近代铁路交通的发展谈谈你的认识。(3分) |
下列关于第一次工业革命的叙述,不正确的是( )A.它开始于英国,18世纪末向外扩展 | B.一些国家的工业革命主要是靠从英国引进技术进行的 | C.它使世界各国迅速实现工业化 | D.英国由此成为“世界工厂” |
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“作为种种新发明的基础的许多原理在工业革命前数世纪已为人们所知道,但是,由于缺乏刺激,它们未被应用于工业。”这里所说的“缺乏刺激”是指( )A.缺乏必要资金投入 | B.缺少社会市场需求= | C.缺乏技术成果创新 | D.缺少政府政策保障 |
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“第二次工业革命极大地促进了世界经济互动的整体化趋势,世界市场进一步发展”,为论证该观点,你将选择的论据是 ①第二次工业革命加强了国际交流,世界市场基本形成 ②交通运输工具的变革,密切了世界各地经济的联系③第二次工业革命后的新殖民主义加速了世界经济一体化进程 ④电信工具的创新加速了各地商业信息的交流( ) |
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