近代有人说，建铁路“是臣下之利非君上之利，是外洋之利而非中国之利，是一二人之私利非千万人之公利”。下列对这段话的认识，不正确的是[ ]A．当时修建铁路遭

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近代有人说，建铁路“是臣下之利非君上之利，是外洋之利而非中国之利，是一二人之私利非千万人之公利”。下列对这段话的认识，不正确的是[ ]
A．当时修建铁路遭到顽固人士的反对
B．近代中国铁路的发展并非一帆风顺
C．此人认为当时中国不适宜修筑铁路
D．根本目的是为了说明修筑铁路便于西方列强的侵略

答案

举一反三

对下列“中国近现代铁路建设里程简表”分析不正确的是

注：表中数据摘编自《浅谈中国近代铁路发展史》结题报告
[ ]
A．近代铁路的出现与发展和列强侵略紧密联系
B．民族工业春天的出现促进中国铁路迅猛发展
C．国民政府统治时期铁路建设获得一定的发展
D．新中国成立后，铁路建设迎来真正的春天

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“中国头号汽车古董”，今天仍然静静地停放在北京颐和园的“德和园”。经专家鉴定，这是我国进口的第一辆汽车，距今已经100多年，成为一辆世界罕见的老爷车，受到世人瞩目。此车最先在下列哪一城市登陆中国[ ]
A．上海
B．北京
C．广州
D．杭州

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作为新型交通工具的火车在19世纪末传入中国，对近代中国社会产生的影响有
①促进了信息的交流和人们思想观念的转变
②带来了一些城镇的兴衰
③便利了列强进一步掠夺中国经济
④减缓了中国半殖民地化的进程[ ]
A．①②③
B．①③
C．②③④
D．①②③④

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