A.O~t1时间内汽车做匀加速运动且功率不断增大 | ||||||||
B.t1~t2时间内汽车牵引力做功为(
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C.t1~t2时间内的平均速度为
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D.D.t2~t3时间内牵引力最小. |
1 |
2 |
v | 22 |
1 |
2 |
v | 21 |
1 |
2 |
1 |
2 |
A.物体在第1s末和第5S末离A点距离最远 |
B.物体在第2s内和第3s内的加速度是相同的 |
C.物体在2S末返回出发点A |
D.物体在1s末、3S末、5S末速度方向改变 |
A.小车做曲线运动 |
B.小车先做加速运动,后做减速运动 |
C.在t1时刻虚线反映的加速度比实际小 |
D.在0-t1的时间内,由虚线计算出的平均速度比实际的小 |
A.a、b都加速时,物体a的加速度大于物体b的加速度 |
B.10s末,a、b两物体相距最远 |
C.30s末,a、b两物体相遇 |
D.30s末,a、b两物体速度相等,相距60m |
A.铁块与小车的质量之比m:M=2:3 | ||||
B.铁块与小车表面的动摩擦因数μ=
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C.平板车上表面的长度为
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D.物体落地时与车左端相距
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A.前2s内质点处于失重状态 |
B.2s末质点速度大小为4m/s |
C.质点的加速方向与初速度方向垂直 |
D.质点向下运动的过程中机械能减小 |
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