A.BC段的长度总大于AB段,但BC段的动摩擦因数越大时,BC段的长度越接近AB段的长度 |
B.BC段的长度总大于AB段,但BC段的动摩擦因数越小时,BC段的长度越接近AB段的长度 |
C.在θ角小到一定值时,只要BC段的动摩擦因数适当,AB段的长度可以大于BC段的长度 |
D.θ=300时,选择适当的动摩擦因数,可使得AB的长度大于BC段的长度 |
A.轻杆对小球的弹力方向与细线平行 |
B.轻杆对小球的弹力方向沿着轻杆方向向上 |
C.轻杆对小球的弹力方向既不与细线平行与不沿着轻杆方向 |
D.此时轻杆的形变包括拉伸形变与弯曲形变 |
A.当车匀速运动时,F和f对车的合力为零 |
B.当车加速运动时,F和f对车的合力与车的位移相反 |
C.当车减速运动时,F和f对车的合力与车的位移相反 |
D.不管车做何种运动,F和f对车的合力都为零 |
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