当火车在某个弯道按规定运行速度40m/s转弯时,内、外轨对车轮皆无侧压力,若火车在该弯道实际运行速度为30m/s,则下列说法中正确的是( )A.仅外轨对车轮有
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当火车在某个弯道按规定运行速度40m/s转弯时,内、外轨对车轮皆无侧压力,若火车在该弯道实际运行速度为30m/s,则下列说法中正确的是( )A.仅外轨对车轮有侧压力 | B.仅内轨对车轮有侧压力 | C.内、外轨对车轮都有侧压力 | D.内、外轨对车轮均无侧压力 |
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答案
若火车按40m/s转弯时,内外轨与车轮之间均没有侧压力,此时火车拐弯所需要的向心力由其重力和铁轨的支持力的合力提供,若火车的速度为30m/s,小于规定速度,重力和支持力的合力大于火车转弯所需要的向心力,所以此时内轨对车轮有侧压力,故B正确,A、C、D错误. 故选:B. |
举一反三
英国特技演员史蒂夫•特鲁加里亚曾飞车挑战世界最大环形车道.如图所示,环形车道竖直放置,半径为6m,若汽车在车道上以12m/s恒定的速率运动,演员与汽车的总质量为1000kg,重力加速度g取10m/s2,则( )A.汽车通过最低点时,演员处于超重状态 | B.汽车通过最高点时对环形车道的压力为1.4×104N | C.若要挑战成功,汽车在最高点的速率不可能低于12m/s | D.汽车在环形车道上的角速度为1rad/s |
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如图所示,在匀速转动的水平圆盘上离转轴某一距离处放一小木块,该木块恰能跟随圆盘做匀速圆周运动而不发生相对滑动,则在改变下列哪种条件时,物体仍能与圆盘保持相对静止( )A.增大圆盘转动的角速度 | B.增大木块到转轴的距离 | C.增大木块的质量 | D.改变上述的任一条件都不能使木块与圆盘保持相对静止 |
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铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,其倾角为θ,弯道半径为r,若质量为m的火车转弯时速度小于,则( )A.内轨对内测车轮轮缘有挤压 | B.外轨对外测车轮轮缘有挤压 | C.铁轨对火车的支持力等于 | D.铁轨对火车的支持力小于 |
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如图所示,小球在水平面内做匀速圆周运动.小球在运动过程中( )A.线速度不变 | B.角速度不变 | C.受到的合外力不变 | D.向心加速度的大小不变 |
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如图,用细线吊着一个质量为m的小球,使小球在水平面内做匀速圆周运动,下列关于小球受力的说法,正确的是(不计空气阻力)( )A.受重力、拉力、向心力 | B.受重力、拉力 | C.受重力、离心力 | D.以上说法都不正确 |
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