下列说法正确的是（　　）A．火车在转弯时实际运行速度小于规定限速时，外轮对外轨有挤压B．汽车安全通过凸形桥时，汽车处于超重状态C．汽车安全通过凹形桥时，汽车处于

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下列说法正确的是（　　）

A．火车在转弯时实际运行速度小于规定限速时，外轮对外轨有挤压

B．汽车安全通过凸形桥时，汽车处于超重状态

C．汽车安全通过凹形桥时，汽车处于失重状态

D．在轨运行航天器中的航天员处于失重状态

答案

A、当火车按规定速度转弯时，由重力和支持力的合力完全提供向心力，从而减轻轮缘对外轨的挤压．设火车规定的转弯速度为v．
由牛顿第二定律得：

F=mgtanθ=m

当v减小时，火车有做近心运动的趋势，挤压内轨，故A错误；
B、汽车安全通过凸形桥时，在桥顶具有向下的加速度，汽车处于失重状态，故B错误；
C、汽车安全通过凹形桥时，汽车具有向上的加速度，处于超重状态，C错误；
D、在轨运行航天器中的航天员自身的重力完全用来提供向心力，处于失重状态，故D正确；
故选：D．

举一反三

当火车在某个弯道按规定运行速度40m/s转弯时，内、外轨对车轮皆无侧压力，若火车在该弯道实际运行速度为30m/s，则下列说法中正确的是（　　）

A．仅外轨对车轮有侧压力

B．仅内轨对车轮有侧压力

C．内、外轨对车轮都有侧压力

D．内、外轨对车轮均无侧压力

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英国特技演员史蒂夫•特鲁加里亚曾飞车挑战世界最大环形车道．如图所示，环形车道竖直放置，半径为6m，若汽车在车道上以12m/s恒定的速率运动，演员与汽车的总质量为1000kg，重力加速度g取10m/s²，则（　　）

A．汽车通过最低点时，演员处于超重状态

B．汽车通过最高点时对环形车道的压力为1.4×10⁴N

C．若要挑战成功，汽车在最高点的速率不可能低于12m/s

D．汽车在环形车道上的角速度为1rad/s

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如图所示，在匀速转动的水平圆盘上离转轴某一距离处放一小木块，该木块恰能跟随圆盘做匀速圆周运动而不发生相对滑动，则在改变下列哪种条件时，物体仍能与圆盘保持相对静止（　　）

A．增大圆盘转动的角速度

B．增大木块到转轴的距离

C．增大木块的质量

D．改变上述的任一条件都不能使木块与圆盘保持相对静止

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铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，其倾角为θ，弯道半径为r，若质量为m的火车转弯时速度小于

grtanθ

，则（　　）

A．内轨对内测车轮轮缘有挤压

B．外轨对外测车轮轮缘有挤压

C．铁轨对火车的支持力等于

cosθ

D．铁轨对火车的支持力小于

cosθ

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如图所示，小球在水平面内做匀速圆周运动．小球在运动过程中（　　）

A．线速度不变	B．角速度不变
C．受到的合外力不变	D．向心加速度的大小不变

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下列说法正确的是（ ）A．火车在转弯时实际运行速度小于规定限速时，外轮对外轨有挤压B．汽车安全通过凸形桥时，汽车处于超重状态C．汽车安全通过凹形桥时，汽车处于