在做“验证动量守恒定律”实验时，入射球的质量为m1，被碰球的质量为m2,小球的半径为r，各小球的落地点如图所示.下列关于这个实验的说法正确的是（）A．入射

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在做“验证动量守恒定律”实验时，入射球的质量为m₁，被碰球的质量为m₂,小球的半径为r，各小球的落地点如图所示.下列关于这个实验的说法正确的是（）

A．入射球与被碰球最好采用大小相同、质量相等的小球

B．让入射球与被碰球连续10次相碰，每次都要使入射小球从斜槽上不同的位置滚下

C．要验证的表达式是m₁=m₁

+m₂

D．要验证的表达式是m₁=m₁

+m₂

答案

解析

实验要求入射球与被碰球的半径相同，但它们的质量应不同，入射球的质量应大于被碰球的质量，这样就不至于出现入射小球的反弹，从而减小实验的误差.所以选项A的说法是错误的.
对图示情况，首先要搞清楚M、P、N分别是谁的落点.还要知道，不管是入射小球还是被碰小球，它们出射的起始位置都是O点.图中是入射小球不发生碰撞时飞出的水平距离，是被碰小球飞出的水平距离，

是入射小球碰撞后飞出的水平距离.由于它们都是从同一高度做平抛运动，运动的时间相同，故可以用水平位移代表水平速度，则应有m₁=m₁

+m₂,选项D正确.

举一反三

做“验证动量守恒定律”实验时，造成误差的主要因素为（）

A．碰撞前后两球的速度方向不是水平的

B．通过复写纸描得的各落点，不是理想的点，有一定的大小，从而带来作图上的误差

C．长度测量中的误差

D．存在摩擦力、空气阻力等外力

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在“验证动量守恒定律”的实验中，安装斜槽轨道时，应让斜槽末端点的切线保持水平，这样做的目的是为了使（）

A．入射小球得到较大的速度

B．入射小球与被碰小球对心碰撞后速度为水平方向

C．入射小球与被碰小球对碰时无动能损失

D．入射小球与被碰小球碰后均能从同一高度飞出

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在“验证动量守恒定律”的实验中，下列关于小球落点的说法，正确的是（）

A．如果每次入射小球从同一点无初速释放，重复几次的落点一定是重合的

B．由于偶然因素存在，重复操作时，小球的落点不重合是正常的，但落点应当比较密集

C．测定P点位置时，如果重复10次的落点分别为P₁、P₂、P₃……P₁₀，则OP应取OP₁、OP₂、OP₃……OP₁₀的平均值，即=

（OP₁+OP₂+…+OP₁₀）

D．用半径尽量小的圆，把P₁、P₂、P₃……P₁₀圈住，这个圆的圆心即是入射小球落点的平均位置P

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在光滑水平轨道上，有甲、乙两个等大的小球向右沿轨道运动，取向右为正，它们的动量为p₁="5" kg·m/s和p₂="7" kg·m/s，如图10所示.若能发生正碰，则碰后两球的动量增量Δp₁和Δp₂可能是（　　）

图10

A．Δp₁=－3 kg·m/s，Δp₂="3" kg·m/s

B．Δp₁="3" kg·m/s，Δp₂="3" kg·m/s

C．Δp₁="3" kg·m/s，Δp₂=－3 kg·m/s

D．Δp₁=－10 kg·m/s，Δp₂="10" kg·m/s

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如图11所示，三辆相同的平板小车a、b、c成一直线排列，静止在光滑水平地面上，c车上一个小孩跳到b车上，接着又立即从b车跳到a车上，小孩跳离c车和b车时对地的水平速度相同，他跳到a车上没有走动便相对a车保持静止.此后（　　）

图11

A．a、c两车的运动速率相等

B．a、b两车的运动速率相等

C．三辆车的运动速率关系为v_c＞v_a＞v_b

D．a、c两车运动方向一定相反

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在做“验证动量守恒定律”实验时，入射球的质量为m1，被碰球的质量为m2,小球的半径为r，各小球的落地点如图所示.下列关于这个实验的说法正确的是（ ）A．入射