目前,有一种先进的汽车制动装置,可保证车轮在制动时不被抱死,使车轮仍有一定的滚动,如右图所示是这种装置的示意简图,铁齿轮P与车轮同步转动,右端有一个绕有线圈的磁
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目前,有一种先进的汽车制动装置,可保证车轮在制动时不被抱死,使车轮仍有一定的滚动,如右图所示是这种装置的示意简图,铁齿轮P与车轮同步转动,右端有一个绕有线圈的磁铁Q,M是一个电流检测器,刹车时,磁铁与齿轮相互靠近而产生感应电流,这个电流经放大后控制制动器,由于a齿在经过磁铁的过程中被磁化,引起M中产生感应电流,其方向是( )A.一直向左 | B.一直向右 | C.先向右,后向左 | D.先向左,后向右. |
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答案
齿靠近线圈时被磁化,产生的磁场方向从右向左,齿轮P从图示位置按顺时针方向转动过程中,通过线圈的磁通量先增加,后减小.根据楞次定律,线圈中感应电流的磁场先向右后向左,根据右手螺旋定则判断出感应电流的方向,所以通过M的感应电流的方向先向右,然后向左.故C正确,A、B、D错误. 故选C. |
举一反三
如图所示,通以恒定电流的螺线管置于MN和PQ两水平放置的光滑平行金属导轨之间,ab、cd两条金属棒分别搁置于导轨上,当通过螺线管的电流发生变化时,棒ab、cd的运动情况是:( )A.电流增大时ab、cd相互靠拢 | B.电流增大时ab、cd一定分开 | C.电流减小时ab、cd一定分开 | D.电流减小时ab、cd相互靠拢 |
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如图所示,某同学用一个闭合线圈套入蹄形磁铁,由1位置经2位置到3位置,最后从下方S极拉出,则在这一过程中,线圈中的感应电流的方向是( )A.沿abcd不变 | B.沿adcb不变 | C.先沿abcd,后沿adcb | D.先沿adcb,后沿abcd |
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如图所示,一磁铁用细线悬挂,一个无限长的铜管固定在磁铁的正下方,铜管上端与磁铁上端相平,现烧断细线,在磁铁下落过程中,下列说法正确的是( ) (1)磁铁下落的加速度先增大后减小 (2)磁铁以恒定的加速度下落 (3)磁铁下落的速度先增大后减小 (4)磁铁下落的加速度一直减小直到为零 (5)磁铁下落的速度逐渐增大最后匀速运动.A.只有(2) | B.只有(1)(3) | C.只有(1)(5) | D.只有(4)(5) |
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如图所示,用一根横截面积为s的硬导线做成一个半径为r的圆环,把圆环部分置于均匀变化的匀强磁场中,磁场方向垂直纸面向里,磁感应强度大小随时间的变化率=k(k>0),ab为圆环的一条直径,导线的电阻率为ρ.则( )A.圆环中产生顺时针方向的感应电流 | B.圆环具有扩张的趋势 | C.圆环中感应电流的大小为 | D.图中ab两点间的电压大小为kπr2 |
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M和N是绕在同一个环形铁芯上的两个线圈,绕法和线路如图所示.现将开关S从a处断开,然后合向b处.在此过程中,通过电阻R1的电流方向是( )A.由c流向d | B.先由d流向c,后由c流向d | C.由d流向c | D.先由c流向d,后由d流向c |
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