我国第一艘航母“辽宁舰”交接入列后,歼-15飞机顺利完成了起降飞行训练,图为一架歼-15飞机刚着舰时的情景.已知该飞机机身长为l,机翼两端点C、D的距离为d,某

我国第一艘航母“辽宁舰”交接入列后,歼-15飞机顺利完成了起降飞行训练,图为一架歼-15飞机刚着舰时的情景.已知该飞机机身长为l,机翼两端点C、D的距离为d,某

题型:不详难度:来源:
我国第一艘航母“辽宁舰”交接入列后,歼-15飞机顺利完成了起降飞行训练,图为一架歼-15飞机刚着舰时的情景.已知该飞机机身长为l,机翼两端点C、D的距离为d,某次在我国近海海域训练中飞机降落时的速度沿水平方向,大小为v,该空间地磁场磁感应强度的水平分量为Bx,竖直分量为By.C、D两点间的电势差为U,下列分析正确的是(  )
A.U=Bxlv,C点电势低于D点电势
B.U=Bxdv,C点电势高于D点电势
C.U=Bylv,C点电势低于D点电势
D.U=Bydv,C点电势高于D点电势

答案
歼-15飞机在北半球的上空以速度v水平飞行,切割磁感应强度的竖直分量,切割的长度等于机翼的长度,所以U=Bydv;
北半球的磁感应强度的竖直分量是向下的,根据右手定则,感应电动势的方向D指向C,所以C点的电势高于D点的电势;
故D正确,A、B、C错误.
故选:D.
举一反三
如图所示,足够长的粗糙斜面与水平面成θ=37°放置,在斜面上虚线aa′和bb′与斜面底边平行,且间距为d=0.1m,在aa′bb′围成的区域有垂直斜面向上的有界匀强磁场,磁感应强度为B=1T;现有一质量为m=0.01kg,总电阻为R=1Ω,边长也为d=0.1m的正方形金属线圈MNPQ,其初始位置PQ边与aa′重合,现让金属线圈以一定初速度沿斜面向上运动,当金属线圈从最高点返回到磁场区域时,线圈刚好做匀速直线运动.已知线圈与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,不计其他阻力,求:
(1)线圈向下返回到磁场区域时的速度;
(2)线圈向上离开磁场区域时的动能;
(3)线圈向下通过磁场过程中,线圈电阻R上产生的焦耳热.
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如图所示,匀强磁场区域宽度为L,将一边长为d(d>L)的矩形线圈以恒定的速度v向右通过磁场区域,在这个过程中,没有感应电流的时间为(  )
A.
d
v
B.
2d
v
C.
d-L
v
D.
d-2L
v

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如图所示水平放置的两平行金属板相距为d,金属板与两平行金属导轨相连,导轨间距为L,匀强磁场与导轨平面垂直,磁场的磁感应强度为B,由于导轨上有一导体棒在运动,导致平行板间有一质量为m,电荷量为-q的液滴处于静止状态.求:
(1)导体ab两端的电压;
(2)导体ab的速度大小和方向.
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如图所示,匀强磁场方向和平行导轨所在平面垂直,两金属棒a、b的电阻分别为R、2R,导轨电阻不计,固定a,使b以速度v1沿导轨匀速运动,感应电流大小为I1,两导轨间电势差为U0,若将b固定,使a以速度v2沿导轨运动,感应电流的大小为I2,两导轨间电势差仍为U0,求:I1:I2和v1:v2分别为多少?
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如图所示的实验中,在一个足够大的磁铁的磁场中,如果AB沿水平方向运动速度的大小为v1,两磁极沿水平方向运动速度的大小为v2,则(  )
A.当v1=v2,且方向相同时,可以产生感应电流
B.当v1=v2,且方向相反时,可以产生感应电流
C.当v1≠v2时,方向相同或相反都可以产生感应电流
D.若v2=0,v1的速度方向改为与磁感线的夹角为θ,且θ<90°,可以产生感应电流

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